В РОАД подсчитали, сколько брендов осталось на российском авторынке в 2022 году

У дилеров Renault, коих в России сегодня около 150-ти, осталось примерно 7 тысяч новых нераспроданных автомобилей. Об этом сообщил директор по развитию бизнеса компании «ЛАДА Имидж» («дочка» АвтоВАЗа, владеет складом запчастей Renault – прим.

Автомобильный эксперт Егор Васильев обратил внимание российских автомобилистов на изменившуюся стоимость владения машинами американских и европейских брендов.

Открытие автосалонов китайских брендов в РФ происходит с рекордной скоростью. Число шоу-румов автомарок из КНР с начала 2022 года увеличилось почти на три сотни и составило более 930.

В 2023 году свои авто в Россию начнет поставлять Iran Khodro — иранская компания, которая уже пыталась выйти на наш рынок в 2016 году. Сколько будут стоить машины Iran Khodro в России, пока неизвестно.

На то, чтобы хотя бы минимально подготовить автомобиль к зиме, россияне потратили в октябре в среднем 5710 рублей.

Автомобили новых брендов встанут на конвейер калининградского завода «Автотор» в первом квартале 2023 года. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на генерального директора ООО «Автотор Холдинг» Александра Сорокина.

Спрос на подержанные автомобили из Японии резко вырос еще весной и с тех пор остается на высоком уровне. Главная причина – цены, позволяющие сэкономить от нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов рублей.

Списанные в утиль в США автомобили начали массово обретать «вторую жизнь» в Грузии. Местные механики ежегодно пересобирают десятки тысяч таких машин, пишет «ИноСМИ» со ссылкой на материал Eurasianet.

Седан Kia Optima третьего поколения, выпускавшийся в Калининграде с 2012 по 2015 год, до сих пор остается одним из самых желанных автомобилей россиян, пишет «За рулем».

Российским автодилерам не хватает кадров, сообщает «Коммерсантъ». «Рольф» и другие компании столкнулись с дефицитом специалистов по выкупу подержанных автомобилей и специалистов сервиса – самых перспективных направлений автобизнеса прямо сейчас.

То, что россияне стали в разы чаще покупать автомобили из Казахстана – это плюс для страны как в технологическом, так и в экономическом плане, поэтому о каких-либо ограничениях здесь речи не идет.

Учитывая, что продажи и доля на российском рынке продолжают расти, впору всерьез задуматься о максимизации прибыли.

В столице Сибири, городе-миллионнике Новосибирске, с начала 2022 года был куплен только один новый автомобиль Luxury-сегмента. Им оказался роскошный седан Bentley Continental Flying Spur, сообщает местный портал «НГС».

По состоянию на октябрь 2022 года продажа подержанного автомобиля в России занимает в среднем 36 дней — на 6% или два дня дольше, чем годом ранее.

С начала 2022 года объем ввоза автомобилей в Россию через Дальний Восток вырос в 1,5 раза по сравнению с 2021 годом. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрия Ладыгина.

По итогам 9 месяцев 2022 года средневзвешенная стоимость (с учетом доли рынка) нового легкового автомобиля в России составила 2,29 млн рублей, оказавшись на 19% больше, чем в конце 2021 года.

В 2022 году жители РФ чаще всего покупали отечественные автомобили LADA, а также модели корейских марок Kia и Hyundai.

Цены на десять самых продаваемых автомобилей в России с января по начало ноября 2022 года выросли в среднем на 17%. Такую тенденцию за этот период проследил аналитический отдел агрегатора 110km.ru.

Дефицит новых автомобилей может привести к тому, что объем российского авторынка по итогам 2022 года сократится на 50-70%. Об этом сообщает агентство «Прайм» со ссылкой на опрошенных автомобильных дилеров.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России по итогам 2022 года составят в лучшем случае 670-700 тыс. единиц. Таким прогнозом в ходе форума «Транспортная неделя 2022» поделился президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.

Импортные машины, ввезенные в Россию по схеме параллельного импорта, сегодня продаются не только в столицах, но и в регионах – например, в Новосибирске.

Российский авторынок за последний год изменился до неузнаваемости, пишет «Взгляд».

На долю китайских брендов в январе-ноябре 2022 года пришлось 16,1% в структуре предложений новых автомобилей на «Авито Авто» — это более чем в два раза больше, чем за тот же период 2021 года, когда она составляла 6,4%.

Более трети россиян (34%) продают автомобили из-за потребности в деньгах. По сравнению с 2020-м и 2021-м годами доля тех, кто избавляется от авто по этой причине, выросла на 8% и 9% соответственно. Об этом сообщает «Газета.