Volkswagen Amarok второго поколения вышел на российский рынок. Сколько он стоит

В России начали продавать семиместный компактвэн Toyota Rush, который выпускается в Индонезии для рынков старн Юго-Восточной Азии. За абсолютно новый автомобиль 2023 года выпуска один из дилеров просит 2 600 000 рублей.

Сначала седан, а потом и лифтбек Volkswagen Polo «примерил» в России еще один кузов — хэтчбек.

У российских автодилеров появились «свежие» седаны Lexus ES 2023 года выпуска.

В Россию продолжают поставлять новые кроссоверы Suzuki Grand Vitara индийской сборки. Одну из таких машин, ввезенных в страну силами отдельного дилерского центра, сегодня можно купить за 3 800 000 рублей.

«АвтоВАЗ» продолжает патентовать детали LADA Granta следующего поколения, проект создания которой известен под названием New Granta XJO. Их изображения накануне появились в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

В Китае начались продажи обновленного кроссовера Geely Coolray 2023 модельного года. На этот раз речь идет о модели уже второго поколения, которой чуть «подправили» внешность и салон, а также сократили моторную гамму.

Компания Honda, сохраняющая за собой обязательства по сервисному и гарантийному обслуживанию ранее проданных в России автомобилей, не возобновляла их поставки на российский рынок.

Лифтбек Skoda Octavia вернулся на российский рынок. Правда, не в «нашем», а в импортном варианте Pro, выпускаемом на совместном предприятии SAIC-Volkswagen для китайского рынка. Партию новых Skoda Octavia Pro привез в Россию один из дилеров.

Электрический седан Toyota bZ3, созданный Toyota совместно с китайской BYD, продолжают поставлять в Россию частным путем.

Из-за того, что седаны Hyundai Solaris в России больше не производятся, их продолжают поставлять к нам из-за границы. В импортной версии под именем Accent они сейчас стоят от 1 900 000 до 1 995 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».

В силу того, что запасы новых Skoda Rapid у дилеров заканчиваются, а их производство в Калуге не ведется больше года, теперь эти машины поставляются в Россию из Китая.

Новый пакет санкций Японии, в рамках которого под запрет на экспорт с 9 августа попадут электрокары, гибриды и машины с объемом двигателя более 1,9 литра, российский авторынок может лишиться сразу нескольких популярных моделей.

Один из дилеров привез в Россию новый кроссовер Volkswagen Tayron X, выпущенный для китайского рынка. За машину, которую можно смело рассматривать как купеобразный аналог Tiguan, он просит 5,3 млн рублей.

Один из российских дилеров привез из Китая семиместную версию кроссовера Volkswagen Tiguan, выпускаемую на местном СП SAIC-Volkswagen для китайского рынка. За новый автомобиль 2023 года выпуска без пробега он просит 4 990 000 рублей.

Сумма сделки по продаже российских активов Volkswagen близкой к дилерскому холдингу «Авилон» компании «Арт-Финанс» составила 125 млн евро или почти 12,5 млрд рублей по текущему курсу.

В России появился в продаже новый Kia XCeed 2023 года выпуска. За импортный компактный кроссовер с минимальным пробегом один из «частников» просит 2 800 000 рублей.

Официальные дилеры Mazda из Санкт-Петербурга и Московской области начали продавать новинку для российского рынка – кроссовер Mazda CX-8.

Новый купе-кроссовер Exeed Yaoguang, который уже в июле должен поступить к дилерам в России под коротким именем RX, можно купить и сейчас — до официального старта продаж модели.

В Россию привезли китайский рамный внедорожник Roewe RX8. За автомобиль с «символическим» пробегом 214 километров продавец из Владивостока просит 2 950 000 рублей.

Один из российских дилеров привез из Китая новый седан Volvo S90. Автомобиль 2023 года выпуска, представленный в комплектации Inscription, можно купить за 7 299 000 рублей.

Deepal, электромобильный суббренд китайского автогиганта Changan, выпустил на домашний рынок новый электрический кроссовер. Модель, получившая название Deepal S7, позиционируется в качестве конкурента Tesla Model Y.

Новый 3,5-тонный грузовик «Компас 5», ставший самым легким представителем семейства «КамАЗ Компас», оказался намного дороже своего главного конкурента – «ГАЗели Next». Об этом сообщил портал Quto, узнавший о поступлении новинки некоторым дилерам.

В России начали продавать китайские электрические седаны GAC Aion S. Дилеры из разных регионов страны просят за эти машины от 3,1 до 3,5 млн рублей, пишет «Газета.Ru».

Китайская компания Kaiyi вновь подняла цены на седан E5, производство которого с конца января ведется на калининградском заводе «Автотор». В начале августа он подорожал на 80-83,1 тыс. рублей или 3,9-4%.