В России резко подешевели все пикапы Great Wall. Сколько они стоят теперь
В России резко подешевели оба пикапа Great Wall: и «младший» Poer, и флагманский Poer KingKong. За счет появившейся с февраля «прямой выгоды» первый стал доступнее на 200 тысяч, а второй – на 300 тысяч рублей. Об этом «Автоновости дня» узнали в ходе регулярного мониторинга прайс-листов китайской компании.
Цены не изменились, но «прямая выгода», позволяющая купить машину дешевле рекомендованной розничной цены (в случае с Great Wall – «минимальной цены перепродажи») появилась у них во всех комплектациях сразу. Для GWM Poer она составляет 200 тысяч рублей, а для GWM Poer KingKong – 300 тысяч рублей.
Цены на GWM Poer с учетом выгоды
| Комплектация | Цена |
| Comfort (МКПП) | 3 249 000 руб. |
| Comfort (АКПП) | 3 399 000 руб. |
| Premium (АКПП) | 3 549 000 руб. |
Во всех трех комплектациях пикап Poer оснащается одинаковым 2,0-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. и подключаемым полным приводом, дополненным электронно управляемой раздаточной коробкой и понижающей передачей. В версии Comfort этот мотор работает в паре с шестиступенчатой «механикой» или классическим восьмиступенчатым «автоматом», а в топовом исполнении Premium — только с «автоматом».
Цены на GWM Poer KingKong с учетом выгоды
| Комплектация | Цена |
| Comfort (2.0 190 л.с.) 6MT | 2 899 000 руб. |
| Comfort (2.0D 150 л.с.) 6MT | 2 899 000 руб. |
| Elite (2.0 190 л.с.) 6MT | 3 099 000 руб. |
| Elite (2.0D 150 л.с.) 6MT | 3 099 000 руб. |
Great Wall Poer KingKong вышел на российский рынок в конце апреля прошлого года и стал не только самым крупным, но и самым вместительным пикапом в линейке китайского автоконцерна. Длина, ширина и высота «КингКонга» составляют 5641, 1880 и 1815 мм соответственно, а грузовой отсек длиной 1,8 м выдерживает груз весом до 975 кг.
В России Poer KingKong предлагается в двух моторных версиях: с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 190 л.с. (360 Нм) и 2,0-литровым дизелем мощностью 150 л.с. (400 Нм). В сочетании с обоими работают безальтернативная шестиступенчатая «механика» и подключаемый полный привод, дополненный понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.
Ранее сообщалось, что китайский Great Wall опередил УАЗ по продажам и стал лидером российского рынка пикапов. Бестселлером бренда является младший «грузовичок» Poer, который, исходя из статистики АО «ППК», только за ноябрь купили 410 раз. Отечественный УАЗ «Пикап», для сравнения, за тот же период нашел лишь 354 покупателя.
