В РФ неожиданно возобновили продажи Jetour X70 Plus 2023 года с большой скидкой
Кроссовер Jetour X70 Plus теперь можно купить дешевле. Цены на него не менялись, но в «прайсе» снова появились автомобили в базовой комплектации Comfort 2023 года выпуска, на которые действует самая большая «прямая выгода». Кроме того, покупателям предложены «свежие» автомобили 2025 года. Об этом «Автоновости дня» узнали в ходе регулярного мониторинга прайс-листов Jetour.
Размер «прямой выгоды» на «базовый» Jetour X70 Plus 2023 года производства составляет 350 тыс. рублей, и с ней стоимость кроссовера снижается до 2 649 900 рублей. Для сравнения, на машины 2024 года выпуска, которые все еще доступны в двух прежних комплектациях — Comfort и Luxury — предоставляется дисконт в 300 тыс. рублей. С ним «базовый» прошлогодний экземпляр можно купить за 2 699 900 рублей, а цена за «топовый» за счет скидки падает до 2 999 900 рублей.
Кроме того, в продажу поступили «свежие» Jetour X70 Plus 2025 года выпуска. Они предлагаются в двух таких же исполнениях и по тем же ценам, но «прямая выгода» при их покупке составляет минимальные 200 тыс. рублей. Как следствие, такие автомобили с учетом скидки стоят дороже: 2 799 900 и 3 099 900 рублей соответственно.
Цены на Jetour X70 Plus с «прямой выгодой»
| Комплектация | Цена | Прямая выгода |
| Comfort 2023 г. в. | 2 649 900 рублей | 350 000 рублей |
| Comfort 2024 г. в. | 2 699 900 рублей | 300 000 рублей |
| Luxury 2024 г. в. | 2 999 900 рублей | 300 000 рублей |
| Comfort 2025 г. в. | 2 799 900 рублей | 200 000 рублей |
| Luxury 2025 г. в. | 3 099 900 рублей | 200 000 рублей |
Напомним, в начальную комплектацию Comfort входят бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, электропривод багажника, вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка для смартфона, камера кругового обзора, функция обзора пространства под автомобилем, круиз-контроль, подогревы всех сидений, руля, лобового стекла, боковых зеркал заднего вида и форсунок стеклоомывателя, а также набор систем безопасности и помощи водителю, включающий системы помощи при старте в гору и спуске с горы, мониторинга слепых зон и предупреждения о съезде с полосы движения.
Топовая версия Luxury дополнена трехзонным климат-контролем с отдельным экраном управления, ионизатором воздуха с системой «умной» очистки, аудиосистемой с восемью динамиками, видеорегистратором, системой кругового обзора 360° с HD-изображением, адаптивным круиз-контролем, системой адаптивного переключения дальнего и ближнего света (HMA), а также широким набором систем безопасности и помощи водителю.
Двигатель у Jetour X70 Plus один — 190-сильная бензиновая «турбочетверка» TGDI объемом 1,6 литра, работающая в сочетании с семиступенчатым «роботом» DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями и только передним приводом.
До этого Jetour X70 Plus подешевел в феврале, когда «прямая выгода» на обе его комплектации выросла на 100 тыс. рублей. Соразмерный с ним кроссовер Jetour X70 тогда только получил этот дисконт, составивший те же 100 тыс. рублей.
К слову, на днях также стал доступнее компактный паркетник Jetour Dashing в полноприводных версиях. У них обеих появилась «прямая выгода» в размере 200 тыс. рублей.
