Глобальный спад и российский рост: что происходит с продажами BMW, Audi, Mercedes-Benz и Porsche
Глобальные продажи популярных немецких премиальных брендов BMW, Mercedes-Benz, Audi и Porsche идут вниз, но не в России. В 2025 году они у нас даже на фоне общего снижения рынка выросли на 16%, сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
При этом он подчеркнул, что доля российского авторынка в общемировом объеме продаж «немецкой четверки» ничтожно мала — всего 0,56%. К тому же, изменения в правилах расчета утильсбора, вступившие в силу с 1 декабря прошлого года, в первую очередь «ударили» именно по премиальному сегменту автомобилей, где 99% машин оснащаются мощными моторами с отдачей свыше 160 л. с.
«В нынешнем году их продажи [в России] скорее всего снизятся», — предположил Сергей Целиков.
Тем не менее их результаты в 2025 году в России таковы:
- BMW — 16 742 штук (+42%);
- Mercedes-Benz — 9430 штук (+35%);
- Audi — 4556 штук (+43%);
- Porsche — 2325 штук (+12%).
Что касается мировых продаж, то у BMW они по итогам прошлого года сократились на 1,4% и составили 2,17 млн штук. Главный конкурент «баварцев» — франкфуртский Mercedes-Benz — реализовал по миру 1,8 млн новых легковых автомобилей, что на 9% меньше аналогичного результата 2024 года. Потери Porsche за минувший год составили 10%, а их общий объем реализации составил чуть менее 280 тыс. штук.
Ранее стало известно, что доля России в продажах Nissan рухнула в 80 раз. Если в 2010-х годах она варьировалась в пределах 2-4%, то в прошлом году, когда на российском рынке было реализовано всего 1335 новых Nissan и 285 новых Infiniti, этот показатель сократился до уровня статистической погрешности — 0,05%.