Кроссовер Jetour Dashing в России лишился версий с полным приводом. Почему так получилось
Бренд Jetour приостановил поставки российским дилерам полноприводных комплектаций кроссовера Dashing. Об этом в понедельник, 5 октября, в ответ на запрос «Автоновостей дня» сообщили в пресс-службе официального представительства китайской марки в России.
«Jetour Dashing в полноприводной версии временно не поставляется. Когда поставки будут возобновлены, прайс-листы будут обновлены соответствующей комплектацией», — сообщили «Автоновостям дня» в ООО «Вотур Мотор Рус».
Ранее стало известно об исчезновении из прайс-листов Jetour Dashing в России всех полноприводных комплектаций 2025 и 2026 годов выпуска. Теперь кроссовер представлен на нашем рынке в трех «прошлогодних» исполнениях и трех одноименных версиях 2026 года производства, две из которых с октября подешевели на 50-80 тыс. рублей.
Силовой агрегат у Jetour Dashing как раз зависит от типа привода. Кроссоверы с передней ведущей осью имеют под капотом 1,5-литровый 147-сильный бензиновый турбомотор, сопряженный с шестиступенчатым «роботом». Полноприводные машины оснащались 186-сильным турбированным двигателем объемом 1,6 литра, работающим в паре с классическим восьмиступенчатым «автоматом».
Производство Jetour Dashing методом крупноузловой сборки с весны 2024 года ведется на калининградском заводе «Автотор». Это позволило включить кроссовер в перечень из 36 моделей автомобилей, которые соответствуют закону о локализации в такси и могут официально закупаться в российские таксопарки.
Ранее сообщалось, что Jetour Dashing стал лидером по частоте обращений по каско среди китайских автомобилей по итогам первого полугодия 2026 года. Вместе с ним в первую «тройку» вошли Voyah Free и Haval F7.