Полный привод, «автомат» и богатая комплектация: в Россию привезли новый аналог Tenet T8 и Geely Monjaro
В РФ начались продажи нового семейного кроссовера Mazda CX-60 с полным приводом
В России появился в продаже новый кроссовер Mazda CX-60, который дебютировал четыре года назад и стал первой за 23 года моделью Mazda с классической заднеприводной компоновкой. К нам при этом привезли только полноприводные машины, оцененные минимум в 5 850 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
По размерам Mazda CX-60 можно считать «одноклассником» BMW X3, Tenet T8, Jaecoo J8 и Volga K50: 4745 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1670 мм в высоту. Строго говоря, это семейный пятиместный кроссовер, обладающий внушительной для класса колесной базой размером 2870 мм и постоянным полным приводом.
Дешевле всего, судя по объявлениям в крупных классифайдах, такой кроссовер сейчас продают в Чебоксарах. Там за 5 850 000 рублей выставили на продажу привезенный из Грузии экземпляр 2024 года выпуска, который оснащен 2,5-литровым бензиновым «атмосферником» Skyactiv‑G мощностью 188 л. с. и восьмиступенчатым «автоматом».
В Москве аналогичную Mazda CX-60 2025 года выпуска выставили на продажу за 6 199 000 рублей, причем в столице предлагается около десятка таких машин, большинство из которых 2026-го года производства.
Бензиновые CX-60 продает и крупный автодилер в Нижнем Новгороде, который просит за них от 6 990 000 до 7 295 000 рублей. Подешевле там оценили «прошлогодний» автомобиль, а подороже — «свежий» кроссовер 2026 года производства.
Также эти кроссоверы доступны для покупки под заказ. Порядка десяти автомобилей 2025 и 2026 года выпуска предлагает «под ключ» привезти в Россию одна из крупнейших дилерских компаний. С учетом коммерческого утильсбора и прочих расходов они стоят сейчас от 7 200 000 до 7 250 000 рублей.
Подавляющее большинство предлагаемых сейчас автомобилей представлены в богатой комплектации High, включающей в себя кожаную отделку интерьера, панорамную крышу, проекцию на лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора, подогрев передних и задних сидений, вентиляцию передних сидений и бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя.
Кроме того, в оснащении попадающих в Россию Mazda CX-60 есть полностью светодиодная оптика, электропривод двери багажника, 20-дюймовые легкосплавные диски, датчики дождя и света, передние и задние датчики парковки, обогревы руля и передних сидений, цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем диагональю 12,3 дюйма и набор электронных ассистентов водителя, куда входят системы удержания в полосе, контроля слепых зон, автоматического торможения и распознавания дорожных знаков.
Наконец, все Mazda CX-60 по умолчанию оснащены электронной системой KPC (Kinematic Posture Control), впервые появившейся на родстере Mazda MX-5. За счет программной надстройки штатной системы стабилизации она позволяет уменьшать крены в поворотах, подтормаживая внутреннее заднее колесо.
Ранее стало известно, что среди кроссоверов Mazda, поставляемых в Россию по альтернативным схемам, есть не только популярный CX-5, но и его «уменьшенная версия» в лице CX-30. Она продается на классифайдах из наличия и под заказ, а цены на нее в октябре начинались от 2,2 млн рублей.