В этом году российский рынок покинули несколько автомобилей отечественного и иностранного производства, которые потеряли актуальность или попросту не вызвали высокого интереса у россиян. Что это за модели, выяснили авторы «Газеты.Ru».
Эстетическое удовольствие, возможность выделиться на дороге, шанс выгодно вложить средства – эти и другие факторы чаще всего привлекают коллекционеров раритетных автомобилей, мотивируя их на пополнение своих коллекций.
В первом полугодии 2024 года продажи автомобилей Chery в России увеличились на 51,3%, достигнув отметки в 71357 единиц. Это позволило марке занять третье место среди всех автопроизводителей на российском рынке.
Случившееся в пятницу повышение ключевой ставки ЦБ до 18% приведет к сокращению продаж автомобилей в кредит и спровоцирует падение спроса на авторынке в целом. Об этом рассказали «Российской газете» представители крупнейших дилерских компаний.
В России подешевел компактный кроссовер Hyundai Bayon, поставляемый по параллельному импорту и другим альтернативным схемам.
Для тех, кто ищет недорогой и надежный кроссовер привычной марки, автосалоны и предприимчивые частные продавцы «по-серому» привозят в Россию новые Toyota Frontlander.
Компания Chevrolet решила простимулировать продажи кроссовера Tracker в Узбекистане и снизить цены на него.
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» обратилась в Минпромторг с предложением перенести начало цикла индексации утилизационного сбора на автомобили с 2024-го на 2025 год.
Китайский кроссовер Forthing T5 Evo, который после начала сборки в Калининграде подешевел почти на 900 тысяч рублей, стал чуть «слабее» в плане отдачи двигателя. Его мощность снизилась со 197 л.с. до 176 л.с.
В России становится все больше китайских автомобилей. Объем их парка к 1 июля 2024 года достиг 1,86 млн единиц, что составляет примерно 4% от общего количества зарегистрированных машин в стране, выяснили эксперты аналитического агентства «Автостат».
