Импорт легковых авто с пробегом из Южной Кореи вырос вдвое: в 2025 году в Россию приехало 110,7 тыс. таких машин. В 2024 году его объем составил 55,5 тыс. штук, а по сравнению с 2023 годом, когда россияне ввезли из этой страны 28,1 тыс. авто, он вырос сразу в четыре раза, сообщил Сергей Целиков.
Импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию по итогам 2025 года вырос в 3,5 раза и достиг 81,2 тыс. штук. Более половины ввезенных машин имеют мощность выше 160 л. с., а почти 85% из них выпущены в 2021–2022 годах. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Эксперты «Авито Авто» изучили данные по интересу к новым китайским автомобилям со стороны тех, кто продавал авто с пробегом в 2025 году. Владельцы бюджетных машин чаще рассматривали популярные кроссоверы, а продавцы авто премиальных марок готовы были пересесть на более статусные китайские модели.
В 2025 году в России был установлен исторический рекорд по числу купленных автомобилей с пробегом — всего реализовано 6,24 млн легковых машин. По данным агентства «Автостат», это на 3,3% больше, чем годом ранее, и самый высокий показатель с начала наблюдений за вторичным рынком с 2007 года.
Lada 2107 заняла первое место по продажам среди легковых автомобилей с пробегом в России по итогам 2025 года. По данным «Автостата», объём рынка этой модели составил 142,3 тыс. единиц, что обеспечило ей долю в 2,28%.
Россияне, приобретавшие автомобили с пробегом через онлайн-сервис «СберАвто» в 2025 году, чаще всего выбирали корейские Kia, отечественные LADA и японские Toyota. На них суммарно пришлось 27% продаж на платформе, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу сервиса.
Машины японских марок всегда славились хорошей ликвидностью на вторичном рынке, то есть они традиционно быстро продаются и мало теряют в цене. Очередным тому доказательством стал свежий рейтинг портала TopSpeed, девять из десяти моделей в котором — японского происхождения.
Наибольшим спросом у россиян, покупавших подержанные кроссоверы и внедорожники в 2025 году, пользовались модели из Японии, Германии и Южной Кореи. Средняя стоимость SUV с пробегом снизилась за год на 7,6% и достигла 1 570 000 рублей, а объем предложения по таким машинам вырос за год на 9,5%.
Каждый десятый новый автомобиль, зарегистрированный в России в 2025 году, не относится ни к китайским брендам, ни к российским, ни к белорусским — таких машин было 130 тысяч. Именно столько пришлось на условную «глобальную альтернативу» в лице привычных западных марок, сообщил Сергей Целиков.
Эксперты «Авито Авто» изучили статистику объявлений, размещенных на платформе в 2025 году, и узнали, какие автомобили с пробегом в ценовом диапазоне от 1 до 2 млн рублей продавались быстрее всего. В итоге выяснилось, что лидерами по скорости продажи являются модели отечественной марки LADA.
