Названы самые популярные подержанные кроссоверы и внедорожники в России. Рейтинг из 10 моделей, некоторые из них подешевели
Каждый десятый новый автомобиль, зарегистрированный в России в 2025 году, не относится ни к китайским брендам, ни к российским, ни к белорусским — таких машин было 130 тысяч. Именно столько пришлось на условную «глобальную альтернативу» в лице привычных западных марок, сообщил Сергей Целиков.
В 2025 году средняя цена автомобиля с пробегом не старше 15 лет снизилась в России на 5,5% или почти на 150 тыс. рублей и достигла 1,89 млн рублей. К такому выводу пришли эксперты сервиса «Авто.ру Оценка» после изучения объявлений о продаже подержанных машин, опубликованных в 2025 году.
Оказывается, достойную подержанную иномарку сегодня можно купить и за 1 млн рублей. В ходе собственного исследования эксперты аналитического агентства «Автостат» изучили объявления о продаже таких автомобилей и выяснили, какие из них продаются на вторичном рынке чаще всего.
Эксперты «Авито Авто» изучили статистику объявлений, размещенных на платформе в 2025 году, и узнали, какие автомобили с пробегом в ценовом диапазоне от 1 до 2 млн рублей продавались быстрее всего. В итоге выяснилось, что лидерами по скорости продажи являются модели отечественной марки LADA.
Поставки автомобилей корейской сборки в Россию за 2025 год выросли по сравнению с 2024-м почти в два раза — на учет в ГАИ за 12 месяцев встало чуть более 8 тыс. таких машин. Об этом сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Китайские автопроизводители увеличили глобальные продажи на 9% в 2025 году, тогда как в России реализация новых машин китайской сборки сократилась на 40%. В разрезе брендов сильнее всего в РФ снизились продажи у Chery, Haval и Exeed, а нарастили их Toyota, BMW и GAC, сообщил аналитик Сергей Целиков.
В то время как на российский рынок такси готовятся выйти новые игроки вроде маркетплейса Wildberries, самые популярные автомобили на нем не меняются. Ими остаются те модели, которые пользовались наибольшим спросом у россиян до 2022 года, следует из результатов исследования «АльфаСтрахования».
Автоэксперт Сергей Целиков сделал очередной «экскурс» в историю, вспомнив ситуацию в российском автопроме и на рынке 10 лет назад. По данным аналитического агентства «Автостат», производство автомобильной техники тогда сократилось на 5%, а продажи новых легковушек снизились на 12%, до 1,31 млн штук.
Владельцы автомобилей LADA тратят на их содержание в среднем 82 тыс. рублей в год. В эту сумму входят топливо, страховка, регулярное техническое обслуживание и транспортный налог, сообщает портал 110km.ru. В сравнении с LADA более экономичными являются машины сразу четырех марок.