Уже больше 200 тысяч: в России зафиксирован резкий всплеск числа электрокаров и гибридов

В России назвали автобренды с самым дорогим и самым доступным обслуживанием, сравнив стоимость нормо-часа у китайских и ушедших премиальных марок. Как стало известно из сообщения представителя ГК «Автодом» журналу Motor, разница между сегментами достигает нескольких тысяч рублей.

В России по итогам первого квартала 2026 года вырос рынок подключаемых гибридов (PHEV и EREV). Объем их регистраций увеличился на 127% и превысил показатели аналогичного периода прошлого года более чем в два раза. Об этом со ссылкой на агентство «Автостат» сообщил автоэксперт Сергей Целиков.

Минпромторг РФ обновил перечень автомобилей стоимостью от 10 млн рублей, облагаемых повышенным транспортным налогом. Теперь так называемый «налог на роскошь» должны будут уплачивать владельцы 573 моделей автомобилей — на 18 больше, чем год назад.

В феврале 2026 года в России было перерегистрировано 27 485 китайских легковых автомобилей с пробегом — на 47,2% больше, чем в феврале прошлого года, когда этот показатель составил 18 673 штуки. Об этом сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Олег Мосеев со ссылкой на данные «Автостат Инфо».

По состоянию на начало 2026 года в России числится 112,6 тыс. официально зарегистрированных подключаемых гибридов (PHEV и EREV). За год их количество выросло более чем на 50 тыс. штук, и, помимо продаж новых гибридов (44,8 тыс. шт.), к нам активно ввозили и подержанные, сообщил Сергей Целиков.

Эксперт Сергей Целиков провел сравнительный анализ цен 20-ти популярных моделей 2023 и 2025 годов выпуска по состоянию на январь 2026 года. За основу брались расценки на трех классифайдах, и, как результат, получился полноценный рейтинг машин, меньше всего теряющих в цене за два года эксплуатации.

Полюбившийся россиянам бренд Lixiang завершил 2025 год с почти двухкратным снижением продаж по сравнению с 2024 годом — они сократились с 23 230 до 13 105 автомобилей. Как сообщил автоэксперт Сергей Целиков, начало 2026 года тоже пока не сулит ничего хорошего: цены растут, а продажи падают.

Продажи легковых подзаряжаемых гибридов (PHEV+EREV) в России продолжают расти даже на фоне общего падения авторынка. По итогам 2025 года они выросли на 9%, до 44,8 тыс. штук, а в январе 2026-го рост в годовом выражении и вовсе составил 66% при 3820 реализованных автомобилях.

Официальный российский дистрибьютор марки Li Auto поднял цены на все модели Lixiang. Гибридные кроссоверы L6, L7 и L9 2025 модельного года подорожали на 290 000-435 000 рублей (+2,65-4,28%), выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов бренда.
