VGV

Регулировка цен прямыми скидками на российском авторынке продолжается. Поддержал этот «тренд» китайский бренд VGV, который, уменьшив или вовсе убрав прямые скидки, фактически сделал кроссоверы U70 Pro и U75 Plus дороже на 50 — 150 тыс.

Большинство новых легковых автомобилей, проданных в России за первые шесть месяцев 2025 года, были выпущены в прошлом году. По данным «Автостата», на машины 2024 года пришлось 68,4% рынка — это 362,9 тыс. реализованных единиц.

Далеко не все китайские автомобили, выходящие на российский рынок, оказываются успешными. Некоторые из них так и не находят свою аудиторию и либо уходят с рынка, либо «довольствуются» штучными продажами по несколько машин за месяц.

Последний месяц весны на российском авторынке ознаменовался разнонаправленной динамикой: дорожали преимущественно отечественные автомобили, тогда как китайские, напротив, становились доступнее. Какие модели прибавили в цене, а какие — подешевели, выяснили «Автоновости дня».

В России за счет прямых скидок серьезно подешевели оба кроссовера VGV белорусской сборки. В тех комплектациях VGV U70 Pro и VGV U75 Plus, где дисконт уже был, он увеличился, а в ряде остальных версий только появился.

Семиместный кроссовер всегда был и будет, пожалуй, лучшим выбором для семьи и дальних поездок большой компанией. Причем он необязательно должен стоить дорого. Изучив актуальные прайс-листы автопроизводителей, «Автоновости дня» составили «пятерку» самых доступных семиместных SUV на российском рынке.

Китайский бренд VGV начал продавать свои модели в России с прямыми скидками. Кроссовер VGV U70 Pro 2024 года выпуска в двух комплектациях из трех и кроссовер VGV U75 Plus 2024 года теперь можно купить на 100 тысяч рублей дешевле.

Ассортимент семиместных легковых автомобилей на российском рынке не так велик по сравнению с пятиместными моделями. Однако даже при бюджете меньше 2,5 млн рублей сегодня можно купить как минимум пять новых «легковушек» с семиместным салоном, выяснили «Автоновости дня».