Как плохие дороги «убивают» машину. Эксперт все рассказал
Первое и главное, что страдает в автомобиле от плохих дорог – подвеска. При попадании в глубокую яму на высокой скорости могут пострадать шаровые опоры, сайлентблоки, пыльники, амортизаторы и другие детали, рассказал «РГ» технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
«По сути, именно система амортизации берет на себя большую часть нагрузки из-за любого удара — будь то выбоина или кочка. В своей практике мы сталкивались со случаями, когда изношенные или некачественный шаровые опоры буквально разваливались на серьезной яме. Кроме того, шрусы, а в народе «гранаты», от езды по плохим дорогам деформируются или вовсе выходят из строя», — сказал Никита Родионов.
Следующей в списке пострадавших от плохих дорог идет система рулевого управления – от «ударов» страдают рулевые наконечники, рулевая тяга и рейка, добавил эксперт.
Также, по его словам, на таких дорогах можно легко «убить» шины, ведь именно они первые принимают на себя все недостатки дорожного полотна. Острые края, выбоины и кочки приводят к образованию грыж, проколов и порезов, из-за которых покрышки зачастую даже не подлежат ремонту.
«Если порез большой и продольный, то скорей всего шина уже идет в утиль. По сути, резина запоминает каждый серьезный удар и снижает свой ресурс. А стоимость этой детали сегодня довольно высокая. Диски от встречи с ямами на дорогах могут получить трещину, а штамповка может деформироваться», — предупредил Никита Родионов.
Кроме того, из-за плохих дорог и частых ударов сбиваются углы установки колес, вследствие чего машину начинает вести в бок. По этой же причине быстрее и неравномерно изнашиваются покрышки, добавил специалист.
«В целом, плохие дороги заставляют водителей передвигаться «шахматкой», часто и быстро реагировать, обруливать препятствия. Такая манера вождения увеличивает риск ДТП. Значит, от плохих дорог увеличивается вероятность кузовного ремонта», — заключил Никита Родионов.
Ранее «Автоновости дня» написали, как нельзя ездить на автомобиле после дождя. Практические советы на эту тему дал эксперт сервиса «Авто.ру» Иван Ананьев.
Источник: Российская газета