В России обновился технологичный седан калининградской сборки. Что изменилось
Калининградский завод «Автотор» представил обновленный электрический седан А5, выпускаемый под собственным брендом «АмберАвто». Модели расширили палитру цветов кузова голубым металликом и добавили новую комплектацию Business, которая получила расширенное оснащение и стала топовой в линейке.
Если с февраля прошлого года, когда «АмберАвто А5» только встал на калининградский конвейер, он предлагался в единственной комплектации Comfort, то теперь покупателям будет доступна вторая версия Business. В нее вошли камера кругового обзора, шторки безопасности, адаптивный круиз-контроль и ряд других водительских ассистентов.
Кроме того, «топовый» седан получил сиденья повышенной комфортности и атмосферную подсветку интерьера, а количество аудиодинамиков увеличилось с четырех до шести.
Силовая установка не изменилась. Это по-прежнему синхронный электродвигатель с постоянными магнитами мощностью 160 л. с. и 225 Нм крутящего момента. Тяговая батарея емкостью 60,2 кВт-ч позволяет проезжать на одной зарядке до 520 километров (запас хода измерялся по методике CLTC).
По габаритам электрический седан от «Автотора» сопоставим с Hyundai Elantra. По сути, это модель С-класса с кузовом длиной 4675 мм, шириной 1835 мм и высотой 1480 мм при колесной базе, равной 2750 мм. Подвеска «А5» построена на стойках «МакФерсон» спереди и «многорычажке» сзади.
Напомним, «АмберАвто А5» выпускается в рамках технологического сотрудничества «Автотора» с иностранным партнером и является переименованным китайским JMEV Yi. Под брендом «АмберАвто» планировалось выпускать целую линейку автомобилей «на новых источниках энергии», в основе которой будут двух- и четырехместные компактные «электрички», созданные на базе собственных разработок и лицензированных инженерных решений калининградского холдинга.
