2014 Volkswagen XL1

Компания Volkswagen представит на автосалоне в Женеве серийный вариант гибрида XL1

Роман Сцельник, 22 февраля 2013, 12:11

Volkswagen XL1, который длительное время носил статус концепта, наконец, получил товарную версию, которую автопроизводитель продемонстрирует на ближайшем Женевском автошоу.

Компания BMW представит в Нью-Йорке обновленный концепт гибрида X5

В компании отмечают, что XL1 обладает сразу несколькими уникальными характеристиками. Прежде всего, это коэффициент аэродинамического сопротивления. Его величина — 0,189 – считается лучшим показателем среди серийных автомобилей.

Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой. В Volkswagen утверждают, что ее топливный расход составляет менее литра на сотню километров пути. Расстояние в 50 км модель может проехать на одном электромоторе. Если полностью заправить топливный бак (это всего 10 л), то преодолеть можно 500 км.

В состав установки входит электромотор (27 или 47 л.с.), а также 0,8-литровый 2-цилиндровый дизель.

При этом разгон до «сотни» у XL1 составляет 12,7 с, а максимальная скорость ограничена автоматикой значением 160 км/ч.

Габаритные размеры новинки сопоставимы с моделью Polo.

Инженеры максимально облегчили XL1. Например, масса карбонового кузова составляет всего 230 кг. Более того, масса стальных компонентов составляет менее четверти от всей массы автомобиля. Остальное – металлические сплавы, углепластик, керамика и разного рода полимеры.

Собственно, серийное производство – это слишком сильно сказано. Первая партия будет выпущена тиражом в 50 экземпляров, а в последующем все XL1 будут производиться только по индивидуальному заказу. Никаких конвейеров — машина будет собираться полностью вручную.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.