Назван ТОП-5 десятилетних хетчбэков на вторичном рынке РФ

Кроссоверы, способные похвастаться и надежностью, и экономичностью, на вторичном рынке обычно раскупают «на ура», но даже в этом случае определенно есть, из чего выбрать.

Французские кроссоверы могут похвастать интересным нетривиальным дизайном, хорошим оснащением и довольно невысокой ценой. «Автоновости дня» составили ТОП-5 самых дешевых французских SUV, которые сегодня можно купить на отечественном рынке.

Обнаружив на кузове своей машины скол или царапину, многие заботливые автовладельцы стремятся устранить ее путем полной перекраски элемента или даже кузова целиком. Почему в большинстве случаев не стоит этого делать, объяснила «Российская газета».

Не секрет, что на авторынке есть как ликвидные, так и практически никому не нужные машины, которые по ряду причин почти невозможно перепродать.

Новые автомобили продолжают дорожать, да и на складах у дилеров отмечается заметный дефицит. В этой ситуации все чаще потенциальные покупатели новой машины обращают внимание на вторичный рынок, где авто можно взять без «допов» и долгих ожиданий.

Подержанные автомобили, при сегодняшнем дефиците новых авто, да и при текущих ценах на них, часто становятся единственным вариантом взять авто с нормальной комплектацией и не сверхбюджетного класса, имея 1 млн. рублей.

Британские автопроизводители всегда славились своими моделями люксового класса. Эта традиция сохраняется и сегодня, в том числе и на отечественном рынке.

Кроссоверы корейских автопроизводителей имеют весьма высокий уровень качества при стоимости в целом ниже своих европейских и японских конкурентов.

По сегодняшним ценам на новые автомобили, имея в кармане 2 млн. рублей, можно рассчитывать разве что на бюджетную легковушку в хорошей комплектации.

Кроссоверы с полным приводом стоят дороже своих моноприводных собратьев, но все же, на рынке есть немало моделей с шильдиком 4×4, которые можно купить до 1.5 млн. рублей.

Несмотря на то, что машины на российском рынке дорожают день ото дня, задача найти автомобиль по минимально возможной цене всегда была и будет актуальной. Какие автомобили сейчас стоят (по крайней мере, по прайсу – прим.

Немецкие кроссоверы традиционно предлагают высокую технологичность, комфорт и безопасность. При этом, немецкие модели не обязательно стоят больших денег. «Автоновости дня» составили ТОП-5 самых дешевых немецких кроссоверов на российском рынке.

Сегодня кроссоверы считаются наиболее универсальным типом кузова, однако еще не так давно не менее популярными были собственно универсалы. Да, сегодня SUV серьезно проредили их ряды, но на «вторичке» есть из чего выбрать и сегодня.

Те, кто уже «перерос» автомобили B- и гольф-классов, обычно хотят пересесть на что-то больше, комфортнее и мощнее. Отличным выбором в таком случае станут модели D-сегмента, которые широко представлены не только на первичном, на и на вторичном рынке.

В 2021 году целый ряд популярных кроссоверов пережили рестайлинг и даже смену поколений. Уже в следующем году они должны появиться в продаже и в России. Издание Motor.ru составило ТОП-5 самых ожидаемых россиянами моделей SUV-сегмента.

Автомобили «гольф-класса» всегда были чем-то средним между небольшими «бюджетниками» B-сегмента и крупными бизнес-седанами класса D. Эксперты портала Авто.Mail.

Концерн Volkswagen намерен усилить влияние в Южной Америке и до 2026 года вложить в местный рынок один миллиард его.

В то время как в России Mazda 3 уже почти год не продается, в США это семейство пережило очередное обновление.

Компания Volkswagen работает над специальными версиями кроссоверов Touareg и Taos, которые, предположительно, должны выйти на российский рынок в 2022 году. Об этом накануне сообщили в пресс-службе немецкой марки.

Седаны Peugeot 408 и Citroen C4 отныне доступны в России только с бензиновыми моторами. Модификации с дизелем 1.

Компания «Соллерс Форд» начала оснащать коммерческие фургоны Ford Transit телематическим комплексом.

Компания Volkswagen пересмотрела оснащение базовых комплектаций хэтчбека Golf и хот-хэтча Golf GTI на российском рынке. Теперь у них есть, к примеру, адаптивный круиз-контроль и медиасистема с 10‑дюймовым экраном, но и цены тоже подросли.

Лифтбек Skoda Octavia второго поколения можно назвать лучшим подержанным автомобилем на российском рынке в бюджете до 500 тысяч рублей. Такое мнение высказал эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.

Несмотря на пандемию, проблемы на производствах и прочие сложности, в уходящем году российский авторынок пополнился целым рядом интересных моделей из самых разных сегментов.