Названы подержанные автомобили, которые сложнее всего продать

Способность автомобиля сохранять свою стоимость – важное качество, которое, как правило, играет не последнюю роль при его покупке. Какие машины можно выгоднее всего продать в 2023 году, рассказал «Профиль» со ссылкой на агентство «Автостат».

Более половины россиян, купивших автомобиль в 2022 году, отдали за него не более 500 тысяч рублей. В такую сумму уложились 57% респондентов, поучаствовавших в опросе автомобильного портала «Дром».

Самой популярной иномаркой, покупаемой в России в кредит, стала китайская Omoda и ее единственный кроссовер C5. Об этом свидетельствует статистика заключенных договоров автокредитования в ВТБ в феврале-марте 2023 года.

Некоторые водительские привычки вроде приема пищи или нанесения макияжа за рулем, а также неоправданно быстрой езды в надежде на электронику существенно повышают риски попасть в ДТП. Об этом рассказал «Газете.

Многоотраслевой холдинг АФК «Система» может купить российский завод Volkswagen в Калуге, перезапустив на нем производство прежних моделей бренда или близких к ним автомобилей.

Компания Volkswagen может продать свои российские активы, включая завод в Калуге, третьей стороне. Это один из возможных вариантов дальнейшего развития событий, сообщили РИА «Новости» в пресс-службе немецкого автопроизводителя.

Сильнее всего кузова автомобилей страдают от коррозии в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах России, где регулярно обрабатывают дороги химическими реагентами и пескосоляной смесью. Об этом рассказал «Газете.Ru» автоэксперт Петр Баканов.

УАЗ «Патриот» и LADA Niva – лидеры по темпам подорожания среди внедорожников на вторичном рынке в России в 2022 году. Таковы результаты исследования сервиса «Авто.

Купить автомобиль в бюджете до 1 млн рублей с каждым годом все сложнее. По крайней мере, из новых машин выбор за эти деньги есть только LADA, а за иномарками, так или иначе, придется идти на вторичный рынок.

Иркутская область и Краснодарский край – регионы, где происходит больше всего массовых ДТП, в которых участвуют три и более автомобилей.

Самыми ликвидными на вторичном рынке в России считаются японские седаны и хэтчбеки стоимостью до 1,1 млн рублей. Такие машины, как правило, продаются быстрее всего, рассказал «Газете.

Подержанные электромобили Tesla за последние шесть месяцев подешевели в США примерно на 17%, сообщает Reuters. Средняя стоимость таких машин к концу года снизилась до 55 754 доллара или около 4 млн рублей.

В 2023 году россияне продолжат покупать автомобили в комфортном для себя ценовом сегменте, но вектор их внимания будет все больше смещаться в сторону семи- и восьмилетних авто, а также отечественных и праворульных машин.

Отечественный рынок подержанных легковых машин в 2022 году установил исторический рекорд. Несмотря на то, что в штуках продажи «бэушных» легковушек снизились, на них было потрачены рекордные 4,3 трлн рублей.

Реже всего в 2022 году в России ломались автомобили корейских, китайских и японских брендов. Об этом узнали эксперты сервиса «Автотека», которые изучили статистику ремонтов по иномаркам массового сегмента и назвали самые надежные из них.

Полисы каско, позволяющие застраховать автомобиль от угона и ущерба, в январе 2023 года чаще всего покупали владельцы Kia, Hyundai и LADA. Об этом сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на совместное исследование сервисов «СберАвто» и «СберСтрахование».

Большинство российских автомобилистов предпочитают доверяют ремонт своих машин специалистам, и только 12% из них ремонтируют автомобили самостоятельно.

Сильнее всего в России в прошлом году подорожали китайские автомобили Geely и Chery, а наименьшим ростом цен отметились отечественные LADA.

Выбирая подержанный автомобиль, большинство россиян отдают предпочтение машинам малого (В) и среднего © классов. Третьими по популярности идут кроссоверы (SUV), а четвертыми — большие семейные автомобили (D).

Для того, чтобы увереннее чувствовать себя при езде по заснеженным дорогам, нужно отточить навыки экстренного торможения, переставки и работы с поперечной динамикой (заносом и сносом). Такой совет в беседе с «Газетой.

Новые автомобили японских, корейских и европейских марок массового сегмента не исчезнут с российского рынка полностью. Они останутся в дефиците, но дилеры так или иначе будут поставлять их альтернативными каналами.

Многообразие моделей, поставляемых в нашу страну параллельным импортом, периодически разбавляют новинки китайских и российских автопроизводителей.

Вместе с параллельным импортом, благодаря которому в России появилось много новых моделей, на российский рынок выходят и привычные нам новинки – те, что представляют сами автопроизводители.

Освободившиеся ниши, которые оставили после себя ушедшие с российского рынка западные компании, уже год стремительно заполняются «китайцами». Какие марки из КНР активнее всего расширяют свое присутствие в России, рассказало издание «Фонтанка».