Названы три японских кроссовера, которые советуют покупать даже японцы

Безопасность при езде на автомобиле в гололед зависит не столько от типа его привода, сколько от действий водителя за рулем.

Запустив в России продажи седана E3 калининградской сборки, компания Kaiyi уже в 2023 году планирует вывести на российский рынок еще три модели. Это будут кроссоверы в ценовом диапазоне от 1,8 до 3 млн рублей, рассказал «Газете.

Компания Changan подняла цены на три своих кроссовера в России. Новое кросс-купе СS85 Coupe, паркетник CS75FL и флагманский кроссовер Uni-K в большинстве комплектаций подорожали в апреле на 30-100 тыс. рублей.

Своевременная замена масла всегда была одним из главных условий долгой и беспроблемной «жизни» двигателя. В идеале его нужно менять не по сроку, а тогда, когда оно начинает терять свои смазывающие свойства.

Жертвами вандалов в России в 2022 году чаще всего становились автомобили Kia, Hyundai и Renault. Об этом сообщает «Газета.

Китайские автомобили, популярность которых в России только растет, за последний год подорожали на 29-75%.

Способность автомобиля сохранять свою стоимость – важное качество, которое, как правило, играет не последнюю роль при его покупке. Какие машины можно выгоднее всего продать в 2023 году, рассказал «Профиль» со ссылкой на агентство «Автостат».

Самой популярной иномаркой, покупаемой в России в кредит, стала китайская Omoda и ее единственный кроссовер C5. Об этом свидетельствует статистика заключенных договоров автокредитования в ВТБ в феврале-марте 2023 года.

Автомобили французских марок, а также машины корейского премиум-бренда Genesis сложнее всего продать на вторичном рынке в России. На поиск нового владельца для них может уйти более месяца. Об этом рассказал «Газете.

На автомобильном рынке сложилась парадоксальная ситуация, когда некоторые машины с пробегом стоят дороже, чем такие же новые.

Пока одни автомобили после покупки становятся только дороже, есть модели, которые рекордно дешевеют почти сразу, как выезжают за пределы автосалона. Эксперты агентства iSeeCars назвали ТОП-20 автомобилей, теряющих в цене больше остальных.

Новые автомобили японских, корейских и европейских марок массового сегмента не исчезнут с российского рынка полностью. Они останутся в дефиците, но дилеры так или иначе будут поставлять их альтернативными каналами.

Многообразие моделей, поставляемых в нашу страну параллельным импортом, периодически разбавляют новинки китайских и российских автопроизводителей.

Вместе с параллельным импортом, благодаря которому в России появилось много новых моделей, на российский рынок выходят и привычные нам новинки – те, что представляют сами автопроизводители.

Освободившиеся ниши, которые оставили после себя ушедшие с российского рынка западные компании, уже год стремительно заполняются «китайцами». Какие марки из КНР активнее всего расширяют свое присутствие в России, рассказало издание «Фонтанка».

На состояние машины могут влиять не только его пробег и характер эксплуатации, но и привычки его владельца.

Россияне начали покупать индийские автомобили. Речь, правда, не о легковых, а о легких коммерческих машинах –  грузовиках Ashok Leyland Partner, которые в количестве трех штук встали на учет в ГИБДД в 2022 году.

Интерес к праворульным автомобилям у россиян в прошлом году вырос как никогда. На фоне дефицита новых машин и завышенных цен у дилеров наши сограждане ввезли через Владивосток 197 тысяч авто – на 72% больше, чем годом ранее.

Тем, кто выбирает свой первый электромобиль, стоит отдавать предпочтение производимым в России моделям с увеличенным запасом хода, а не тем, которые ввезли в страну по параллельному импорту.

Так получилось, что «китайцы» оказались первыми, кто адаптировался под новые реалии российского авторынка, и заполнили собой тот «пробел» в предложении, которые оставили западные бренды.

Покупая автомобиль с пробегом, важно учитывать целый ряд факторов. В противном случае велик риск купить проблемную машину, которая потребует вложений в ремонт и, что еще хуже, окажется под различного рода ограничениями.

Шинный рынок в России, как рынок автомобильный, продолжает переориентироваться с Запада на Восток, предлагая потребителям новые, неизвестные и пока еще не испытанные нашими дорогами китайские покрышки.

В России снизился спрос на летние шины. Их продажи в марте упали по сравнению с прошлым годом на 16%, пишут «Известия» со ссылкой на данные аналитического ресурса «Чек Индекс» компании «Платформа ОФД».

В России снизилась доля автокредитов на отечественные автомобили и выросла на китайские. Об этом во вторник сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие»).