Только пикапы и премиум: названы самые продаваемые дизельные автомобили в России
Продажи новых легковых автомобилей с дизельными моторами в России продолжают падать. По итогам первого полугодия 2026 года россияне купили 7,3 тыс. таких машин — на 12% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
По его данным, рыночная доля машин с дизелем за полгода сократилась до 1,2%. Среди брендов лидером по их продажам стала немецкая BMW, дизельные автомобили которой нашли за минувшие шесть месяцев 1733 покупателя.
Второе место занял другой немецкий премиальный бренд — Mercedes-Benz (1075 шт.), а третьи стал Foton с результатом 632 реализованных автомобиля на «тяжелом» топливе. В «пятерку» также вошли Great Wall и Toyota, машины которых в версиях на «солярке» реализованы в количестве по 567 штук.
Самой продаваемой дизельной моделью на российском рынке стал пикап Foton Tunland, который разошелся тиражом в 627 экземпляров. Далее следуют BMW X5 (577 шт.), GWM Poer (503 шт.), BMW X7 (468 шт.) и Mitsubishi L200 (393 шт.).
Во вторую половину «десятки» самых популярных дизельных машин в России по итогам полугодия вошли JAC T9 (387 шт.), BMW X6 (335 шт.), Mercedes-Benz GLS (301 шт.), Mercedes-Benz GLE (252 шт.) и Land Rover Range Rover (243 шт.).
«В итоге можно констатировать, что на первичном рынке в «дизельной теме» фактически остались лишь китайские пикапы и некоторое количество премиальных кроссоверов и внедорожников», — заключил Сергей Целиков.
Ранее стало известно, что в Россию по параллельному импорту возят новые дизельные внедорожники Toyota Fortuner. Они поставляются из ОАЭ и с учетом всех расходов стоят на одном из классифайдов минимум 4,5 млн рублей.