Подержанные дизельные автомобили летом 2026 года стали заметно популярнее у российских покупателей. Интерес к таким машинам оказался на 17% выше, чем год назад, а в тройку самых востребованных вошли две модели Toyota и один Volkswagen. Такие данные приводит автомобильный портал «Дром».
На днях в продажу вышла обновленная LADA Niva Legend, которая, хоть и подорожала примерно на 100 тысяч рублей, но все равно осталась самым доступным полноприводным внедорожником на рынке. Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов назвал три достойных альтернативы ей на вторичном рынке.
Семейство LADA Niva вновь победило в национальной премии «Внедорожник года», а число его наград за 21 год достигло 18. В 2026 году жюри отметили сразу две обновлённые модели — Niva Travel 1.8 и Niva Legend 1.8.
Аналитики iSeeCars составили рейтинг кроссоверов и внедорожников с наибольшими шансами проехать не менее 250 тыс. миль (порядка 400 тыс. км). У лидера вероятность достигнуть этого рубежа оценена в 42,3%, тогда как средний результат для SUV составляет 4,8%.
В августе 2026 года самый крупный средний автокредит среди 30 регионов — лидеров по объёму выдачи составил 2,1 млн рублей. Региональную статистику Национального бюро кредитных историй (НБКИ), основанную на сведениях кредиторов, приводит ТАСС.
Эксперты портала «Дром» оценили продажи подержанных электромобилей, гибридов и дизельных машин летом 2026 года. В годовом выражении электрокары прибавили 166%, гибриды — 22%, а дизельные автомобили — 17%, следует из результатов свежего исследования.
За первые две недели сентября на российский учет встало 1234 электромобиля и 3683 подключаемых гибрида. Рыночная доля электрокаров увеличилась до 2,2%, а гибридов — до 6,7%, сообщил автоэксперт Сергей Целиков. Суммарная доля двух сегментов, по его данным, приближается к 9%.
Компания iSeeCars опубликовала рейтинг автомобилей с наибольшей вероятностью проехать не менее 400 тыс. км (250 тыс. миль). Исследование охватило более 395 млн машин, а шанс среднестатистического автомобиля преодолеть эту отметку оценили всего в 5,4%.
За январь—август 2026 года в России было зарегистрировано чуть менее 43 тыс. лёгких коммерческих автомобилей полной массой до 3,5 тонны. Это на 20,3% меньше, чем за тот же период 2025 года, когда на учет встало 53,9 тыс. таких машин, сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своём Telegram-канале.
Продажи новых легковых автомобилей китайских брендов в России в августе 2026-го сократились до 43 тыс. машин — на 23% год к году и на 11% к июлю. Доля китайских марок составила 38%, потеряв 16% за год и 2% за месяц, подсчитали эксперты компании «Газпромбанк автолизинг».
