Эксперты агентства «АвтоСТАТ» назвали самые продаваемые в России автомобили C-сегмента со средневзвешенной ценой до 1,5 млн рублей. Возглавила рейтинг Skoda Octavia (1 млн 359 тыс. руб.), которую за 9 месяцев 2019 года купили 17 313 россиян.
Изучив показатели остаточной стоимости автомобилей 87 массовых и 75 премиальных моделей 2016 года выпуска, эксперты назвали самые ликвидные марки в России. Лучший результат показали машины корейских брендов, сохранившие за 3 года эксплуатации 78,13% начальной цены.
Сегодня мы уже сообщали, что легковые автомобили с автоматической трансмиссией по итогам 9 месяцев 2019 года заняли рекордную долю (59%) в продажах на рынке РФ. Эксперты «АвтоСТАТ» назвали ТОП-10 марок, продающих в России больше всего машин с АКПП.
В России числится более 5 млн легковых автомобилей корейских марок (на 1 июля 2019 года), то есть они составляют 11,4% всего автопарка страны. Эксперты «АвтоСТАТ» назвали ТОП-10 регионов РФ с наибольшим парком корейских машин.
Водители с именами Даниил, Давид, Карина и Ангелина чаще других становятся виновниками ДТП на дорогах России. К такому выводу пришли аналитики СК «АльфаСтрахование», изучив страховые случаи с клиентами по ОСАГО за первое полугодие 2019 года.
B-сегмент, на который приходится более 38% продаж, является одним из крупнейших на российском авторынке. Самой доступной моделью в этом классе остается LADA Granta со средневзвешенной ценой 528 тыс. рублей, сообщает «АвтоСТАТ».
Эксперты «АвтоСТАТ» проанализировали остаточную стоимость пятилетних бизнес-седанов и назвали самые ликвидные автомобили в этом классе. Лучший результат показала Toyota Camry, сохранившая за 5 лет эксплуатации 89,79% от своей первоначальной цены.
В России числится почти 10 млн легковых автомобилей японских марок (на 1 июля 2019 года), то есть они составляют 22,4% всего автопарка страны. Больше всего «японцев» зарегистрировано в Москве (878,6 тыс. ед.). Эксперты «АвтоСТАТ» назвали ТОП-10 регионов РФ с наибольшим парком японских машин.
Рынок подержанных автомобилей довольно переменчив, и здесь многое зависит в первую очередь от конкретной модели. Так, одни могут висеть на продаже многими месяцами, а другие «улетают» буквально за считанные недели.
Эпоха заднеприводных машин постепенно уходит в прошлое, но своя «армия» фанатов у них есть до сих пор: подкупают особые ощущения в управлении и выгодные (в сравнении с полным приводом) цены. Эксперты 110km.ru назвали лучшие заднеприводные седаны 2019 года.