Женевский автосалон 2017 года уже буквально стучится в двери, поэтому «Автоновости дня» решили составить список самых ожидаемых и интересных универсалов, которые будут презентованы в рамках данного мотор-шоу.
В преддверии 40-летнего юбилея модели Lada 4×4 «Автоновости дня» решили составить свой рейтинг лучших отечественных внедорожников. Так, на третьем месте нашего ТОП-3 расположился самый «молодой» российский внедорожник – УАЗ «Патриот», который начал сходить с конвейера в 2005 году.
Авторитетное американское издание Consumer Reports, которое в течение всего прошлого года собирало и анализировало проблемы новых автомобилей и конкретные жалобы их владельцев, опубликовало итоговый «антирейтинг» самых ненадежных автомобильных брендов.
Российские аналитики опубликовали список самых востребованных иностранных автомобильных марок на вторичном рынке РФ по итогам января текущего года. Так, больше всего подержанных автомобилей носят на себе шильдик бренда Toyota – 37.3 тысяч экземпляров.
Аналитики составили ТОП-5 самых популярных на российском рынке седанов до 1.5 млн. рублей по итогам 2016 года. На первой позиции оказался японский седан бизнес-класса Toyota Camry, который в базовой комплектации предлагается за 1.36 млн. рублей.
В интернете появились результаты прогнозного исследования западной аналитической компании J.D. Power относительно самых надежных автомобилей на 2017 год. Так, по мнению аналитиков, в текущем году наибольшей надежностью будет отличаться продукция таких автомобильных брендов, как Porsche и Lexus.
Автомобильные эксперты составили список самых интересных спортивных моделей, которые будут представлены уже совсем скоро в рамках Женевского автосалона. Так, наибольший интерес публики и специалистов вызывает детище возрожденной французской марки Alpine – спорткар А120.
Согласно данным большинства интернет-опросов, именно легендарная «Шоха» признана самой удачной, по мнению российских автолюбителей, моделью классического семейства АвтоВАЗа. Не даром же четырехдверку выпускали около 30 лет практически без особых изменений.
Не секрет, что первые лица государств обычно передвигаются отнюдь не на стандартных автомобилях, сходящих с конвейера тысячами штук. Зачастую, такие авто изготавливаются в единичных экземплярах и стоят немалых денег.
Всем известно, что китайские автомобили очень успешно продаются в сегменте доступных, бюджетных моделей. Тем не менее, постепенно «китайцы» начинают осваивать доселе несвойственные им классы, например, сегмент бизнес-седанов.
