АвтоВАЗ проверил безопасность новой модели «Лада»: результаты удивили
Новая LADA Iskra, которая была запущена в серийное производство в апреле и поступит в продажу в июле, в рамках испытаний для сертификации прошла 84 краш-теста. Все они подтвердили высокий уровень безопасности автомобиля, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа».
«Накануне старта производства были успешно завершены сертификационные испытания в соответствии с требованиями российского законодательства, включающие фронтальный удар на скорости 56 км/ч с 40-процентным перекрытием, боковой удар при 50 км/ч и наезд сзади на скорости 50 км/ч. LADA Iskra не только выполнила все требования, но и продемонстрировала значительный запас прочности», — заявили в «АвтоВАЗе».
В компании также подчеркули, что в ходе работы над пассивной безопасностью «АвтоВАЗ» не ограничивается национальными стандартами, а также обязательно проводит экспериментальные краш-тесты всех новых моделей по более жестким стандартам методики ARCAP, разработанной экспертами издания «Авторевю».
В рамках этих испытаний было проведено фронтальное столкновение LADA Iskra со сминаемым барьером с 40-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч (точная скорость согласно протоколу испытаний – 64,5 км/час). Увеличение скорости с 56 до 64 км/ч повышает энергию удара на 30–35%, что делает условия испытаний значительно жестче.
Краш-тесту по методике ARCAP была подвергнута модификация LADA Iskra SW Cross, как наиболее тяжелый в гамме Iskra автомобиль, при ударе которого выделяется наибольшая энергия разрушения, а также как модель с наибольшей размерностью колес (205/60 R16). Испытания автомобиля показали результат, соответствующий максимальным четырем «звездам» рейтинга ARCAP.
При ударе на скорости 64 км/ч все системы безопасности сработали штатно: удерживающие элементы и зоны программируемой деформации кузова эффективно поглотили энергию столкновения, а подушки безопасности обеспечили оптимальную защиту манекенов. Все датчики манекенов зафиксировали либо высокий (зеленый), либо достаточный (желтый) уровень защиты, без критичных показателей.
Аналогичную максимальную оценку по системе ARCAP — четыре «звезды» — ранее получил седан LADA Vesta, который в модельной иерархии LADA располагается на одну ступень выше «Искры».
Напомним, LADA Iskra официально встала на конвейер в Тольятти 19 апреля. В новое модельное семейство вошли автомобили в кузовах седан, универсал и кросс-универсал. Официальный старт продаж новинки состоится в День рождения «АвтоВАЗа» — 20 июля.
Модель построена на современной модульной платформе CMF-B-LS, ранее легшей в основу Dacia Logan и Sandero третьего поколения, которые сейчас производят в Румынии и Марокко. При этом она была глубоко модернизирована и стала технологически независимой: внедрено более 1000 новых компонентов и деталей, из которых 400 подверглись реинжиринингу.
Пару двигателей новинка унаследовала от LADA Vesta. Седану и универсалу в «базе» положен восьмиклапанный 90-сильный «атмосферник» объемом 1,6 литра, сопряженный с вазовской» пятиступенчатой «механикой».
В более дорогих версиях седан и универсал оснащаются 16-клапанным 106-сильным двигателем того же объема, который сочетается с шестиступенчатой «механикой» или вариатором китайского производства. Кросс-универсал Iskra SW Cross идет исключительно со «старшим» мотором и двумя этими трансмиссиями.
В стандартное оснащение новинки вошли две фронтальных подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, систему динамической стабилизации, систему помощи на подъеме (ABS, ESC и HCA соответственно), датчики света и дождя, иммобилайзер, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовку, фары со светодиодными ДХО и сигналами поворота и 15-дюймовые стальные колесные диски на «колпаках».
Старшие комплектации дополнены кондиционером, регулируемой по вылету и высоте рулевой колонкой, рулем с кожаным ободом, камерой заднего вида, противотуманными фарами с подсветкой поворотов и задних парктроников, а также 15-дюймовыми или 16-дюймовыми литыми дисками и мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, четырьмя аудиодинамиками и предустановленными сервисами «Яндекса».
Ранее стало известно, что спрос на LADA Iskra после ее официального старта производства оказался сопоставим со спросом на LADA Vesta, когда она возвращалась на российский рынок в 2023 году. По словам коммерческого директора одного из петербургских дилерских компаний Александра Шапринского, с середины апреля поступило уже более 150 заявок на ее покупку.
Источник: АвтоВАЗ
