В России разрешили использовать в такси еще один китайский кроссовер. Что это за модель
Минпромторг РФ расширил перечень автомобилей, соответствующих требованиям действующего закона о локализации такси, китайским россовером Jetour X70 Plus. Соответствующее распоряжение правительства РФ размещено на официальном интернет-портале правовой информации.
«Речь идет об одном автомобиле — Jetour X70PLUS. Это машина китайского бренда, которая собирается в России в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК) и имеет высокий уровень локализации производства», — заявили в Минпромторге.
Как уточнили в министерстве, Jetour X70 Plus выпускается в России в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК) и имеет высокий уровень локализации производства, оцениваемый в более чем 1,5 тыс. баллов. Производство модели ведется на калининградском заводе «Автотор».
Отметим, что это уже не первое дополнение перечня разрешенных для покупки в таксопарки автомобилей. В марте он пополнился кроссоверами Haval F7, Haval F7x, Haval Jolion и Tenet T7, а в мае в него добавили еще один китайский кроссовер — Omoda C5.
Первоначальный вариант перечня Минпромторг опубликовал в начале марта. В него вошли 22 модели шести отечественных автобрендов, в том числе новые кроссоверы «Москвич» М-линейки, электромобиль UMO и минивэн Sollers SF1. При этом в списке не оказалось ни одной модели УАЗ, что на самом Ульяновском автозаводе объяснили отсутствием перспектив эксплуатации таких машин в таксопарках.
Подписанный в мае прошлого года закон, устанавливающий требования к уровню локализации используемых в российском такси автомобилей, вступил в силу 1 марта 2026 года. В некоторых регионах он начнет действовать позже: например, в субъектах Сибирского федерального округа и Калининградской области — с 1 марта 2028 года, а на Дальнем Востоке — с 1 марта 2030 года.
Включение автомобиля в реестр допускается при соблюдении одного из двух условий:
- Соответствие уровню локализации не менее 3,2 тыс. баллов;
- Производство в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.
При этом закон о локализации такси не распространяется на уже работающие в таксопарках машины и сервисы аренды авто с водителем. Водители в статусе самозанятых могут продолжить работать на своих автомобилях независимо от степени их локализации, но доля таких машин не должна превышать 25% от общего числа автомобилей, зарегистрированных в реестре легковых такси в регионе на начало года.
Ранее «Автоновости дня» написали о самых популярных автомобилях такси в России. Исследование на эту тему провели аналитики страховой компании «АльфаСтрахование».