Резкий скачок спроса на запчасти: владельцы каких иномарок столкнулись с волной ремонтов в России

«Авито»: в РФ вырос спрос на запчасти для тормозной системы и подвески авто

Во втором квартале 2026 года среди российских автолюбителей заметно вырос спрос на запчасти, связанные с обслуживанием тормозной системы, системы охлаждения и ходовой части автомобиля. К такому выводу по итогам очередного исследования пришли эксперты сервиса «Авито Авто».

Резкий скачок спроса на запчасти: владельцы каких иномарок столкнулись с волной ремонтов в России
Фото Raymond Vong Photography / Shutterstock.com

Наибольший рост продаж во втором квартале 2026 года продемонстрировали запчасти для японских автомобилей, особенно для Honda — для них рост по сравнению с прошлым годом составил 17,5%. Также сильно вырос спрос на детали для машин Nissan, Mazda, Mitsubishi и Volvo.

«Рост активности на вторичном рынке закономерно сопровождается увеличением спроса на обслуживание автомобилей — и на этапе предпродажной подготовки, и после покупки. Несмотря на то что лидером по темпам роста среди марок стал китайский HAVAL, в числе наиболее востребованных автомобилей остаются модели Kia, Nissan, Volkswagen и других массовых брендов", — прокомментировал директор направления «Автомобили с пробегом» в «Авито» Андрей Ковалев.

По статистике от «Авито Товаров», почти треть (25,8%) продаж автозапчастей во втором квартале пришлась на компоненты для кузовов, средняя стоимость которых составила 10 тыс. рублей. Чаще всего такие запчасти покупали от Hyundai, Kia и VAG.

Второе место с долей 11,6% занимает электрооборудование — его стали покупать на 6,5% чаще, чем год назад, а средний чек в этой категории составил 5,5 тыс. рублей. Замыкают «тройку» лидеров по объемам продаж двигатели — их продажи выросли на 11,8%, а средняя цена составила 25,2 тыс. рублей.

На четвертом месте по популярности оказалась подвеска с долей 8% и средним чеком 7800 рублей, а замкнул «пятерку» лидеров автосвет, который чаще всего покупали от Hyundai, Kia и Sat, поделились в «Авито».

Ранее аналитики объяснили рост расходов на ремонт и техобслуживание автомобилей в России удорожанием запчастей, работ и изменением структуры заказов. Они также отметили, что автовладельцы стали реже откладывать работы по подвеске и тормозам, чтобы продлить срок службы своих машин.