В то время как столбики термометра все сильнее движутся к нулю, а сезонный шиномонтаж набирает обороты, опытные автомобилисты начинают активно готовить свои машины к зиме. Что именно стоит сделать, чтобы снег и морозы точно не застали врасплох за рулем — в материале «Автоновостей дня».
При подготовке автомобиля к зиме многие владельцы допускают ряд ошибок, которые могут обернуться серьезными рисками на дороге. Что это за ошибки, рассказал «Ленте.ру» автоэксперт, гендиректор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев.
Предстоящая зима в России будет трудной и нервной для автомобилистов. Об этом в беседе с «Газетой.Ru» предупредил руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов. «Для столичного региона эта зима будет теплой, но при этом ожидаются заметные колебания температуры и сильные осадки.
Размеренная манера езды, помимо очевидного преимущества в виде экономии топлива, имеет и свои недостатки. О том, почему опасен для автомобиля так называемый «овощной» ритм езды, «Российской газете» рассказали эксперты ГК «АвтоСпецЦентр».
Существует целый ряд типичных ошибок автомобилистов, которые могут негативно влиять на состояние двигателя, а зачастую и вовсе медленно «убивать» его. Главные и самые распространенные из них перечислила «Российской газете» директор по сервису группы компаний «Рольф» Юлия Трушкова.
За год средняя стоимость полиса ОСАГО в России стала ниже на 4,2%. Регионы с самой дорогой «страховкой» назвали аналитики маркетплейса «Финуслуги», на которых ссылается журнал «Профиль». По итогам первых трех кварталов 2024 года средняя стоимость полиса ОСАГО в России составила 7215 рублей.
Средний чек на ремонт и обслуживание автомобиля в России по итогам девяти месяцев 2024 года вырос до 10 тыс. рублей, оказавшись почти на треть больше по сравнению с тем же периодом годичной давности. Такими данными поделились с «Газетой.Ru» в сети автосервисов Fit Service.
Среди шин китайского производства есть вполне неплохие варианты, однако в целом они уступают не только конкурентам с мировым именем, но и российским. По крайней мере, такого мнения придерживается главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. «Можно ли покупать китайские зимние шины?
Первое, на что нужно ориентироваться при смене резины, — это температура воздуха. О том, когда нужно менять летние шины на зимние, водителям рассказали в пресс-службе Роскачества. По словам экспертов Роскачества, летняя резина теряет свои свойства при температуре воздуха ниже +7 градусов по Цельсию.
Зима — традиционно самое сложное время для автомобилистов, поскольку им приходится управлять машиной в условиях ухудшившейся видимости, непредсказуемой погоды и меняющегося состояния дорожного покрытия.
