АвтоВАЗ заявил о готовности поставлять две совершенно новые «Лады». Куда они пойдут
«АвтоВАЗ» обсуждает возможность поставок автомобилей LADA Aura Министерству транспорта России. Об этом, отвечая на соответствующий вопрос ТАСС, сообщил президент концерна Максим Соколов.
«Да. <...> Первой же пойдет Aura, <…>, ну а Iskra пойдет вторым темпом в следующем году», — сказал Максим Соколов.
Читайте также:
АвтоВАЗ лишит россиян самой популярной и дешевой «Лады»По его словам, объемы поставок будет зависеть от бюджетных ассигнований, но «АвтоВАЗ» в любом случае готов будет удовлетворить любой заказ Минтранса.
О том, что Минфин получил первую партию отечественных седанов LADA Aura, глава министерства Антон Силуанов сообщил еще в марте нынешнего года, когда выступал с лекцией в Финансовом университете при Правительстве РФ. Министр охарактеризовал «Ауру» как «отличный автомобиль» и отметил, что он показался ему и его коллегам не хуже Ford или даже BMW 5-й серии.
«Отличный автомобиль. Не хуже, чем Ford или даже BMW „пятерка“, и кто ездят, рекомендуют. Но это автомобиль бизнес-класса не для водителя, а для пассажира», — отмечал Антон Силуанов.
Напомним, LADA Aura — это удлиненный седан на платформе Vesta, получивший увеличенную на 25 см колесную базу, улучшенную шумоизоляцию, выдвижной подлокотник сзади, отделанный натуральной кожей салон, топовую медиасистему LADA Enjoy Vision Pro с 10-дюймовым вертикальным сенсорным дисплеем и премиальную акустику.
Кроме опций, недоступных «донорской» LADA Vesta, новый седан С-класса также оснастили 122-сильным атмосферным двигателем 1.8 Evo, ставшим новым поколением аналогичного мотора 1.8, известного с 2016 года. В ходе модернизации силовой агрегат обрел 25 новых и модернизированных элементов, а пару ему составляет автоматическая коробка передач (вариатор) китайского производства.
Читайте также:
АвтоВАЗ раскрыл подробности о совершенно новой модели LADALADA Iskra, в свою очередь, была представлена на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 5 июня. В одноименное семейство, старт производства которого намечен на начало 2025 года, вместе с седаном войдут еще две версии — универсал и кросс-универсал. По статусу модель будет чем-то средним между нынешними LADA Granta и LADA Vesta.
В основу «Икры» легла реинжиниринговая версия французской модульной платформы CMF-B LS от Renault-Nissan, в которой при проектировании появилось более 400 новых деталей. В передней подвеске автомобиля установлены стойки типа «МакФерсон», а сзади — обычная полузависимая балка, как у «Гранты» и «Весты».
Ранее стало известно, что LADA Iskra будет стоить дешевле Vesta и дороже Granta — около 1-1,2 млн рублей. Такой ориентировочный ценник корреспонденту Telegram-канала Mash на днях назвал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
Источник: ТАСС
