Самую практичную «Гранту» могут заменить. Какая новинка придет ей на смену
«Внедорожные» универсалы LADA Granta Cross, которые только недавно вернулись к дилерам, весной 2025 года могут окончательно распрощаться и с конвейером, и с рынком. Такую информацию получил Telegram-канал No Limits от «своих источников» на «АвтоВАзе».
По словам собеседников канала, снять Granta Cross с производства планируется в тот момент, когда начнутся выпуск и продажи новой LADA Iskra в пятидверном кузове. Утверждается, что это будет сделано с целью исключения внутренней конкуренции между двумя моделями и поддержки продаж выходящей на рынок новинки.
«Ожидается, что это произойдет уже весной 2025 года», — пишет No Limits.
Подтверждений этой информации пока нет. В пресс-службе «АвтоВАЗа», отвечая на запрос «Автоновостей дня», ни подтверждать, ни опровергать ее не стали и предложили дождаться фактического дебюта LADA Iskra на рынке.
«Предлагаем сначала дождаться старта Искры и начала продаж, чтобы принимать решения», — заявил «Автоновостям дня» представитель «АвтоВАЗа».
Напомним, универсалы LADA Granta Cross отличаются от стандартных Granta увеличенным до 198 мм клиренсом, другими шинами, подходящими для езды по пересеченной местности, и наличием обвеса из прочного неокрашенного пластика, призванного защищать кузов от повреждений на легком бездорожье. Цены на Granta Cross по «прайсу» начинаются от 1 012 000 рублей и достигают 1 177 000 рублей за спецверсию Quest 2024 модельного года.
Что касается новой LADA Iskra, то из всего будущего семейства, куда войдут седан, универсал и кросс-универсал, пока представлена лишь «четырехдверка». При этом дизайн «кроссоверной» Iskra уже запатентован: она получит оригинальную радиаторную решетку с дизайном в виде сот, небольшой защитный обвес из черного неокрашенного пластика и другие колесные диски — предположительно, двухцветные, как у флагманской Vesta SW Cross.
Ранее «Автоновости дня» писали о том, что LADA Iskra будет стоить дешевле Vesta и дороже Granta — около 1-1,2 млн рублей. Такой ценовой ориентир назвал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, ориентируясь на текущие рыночные реалии.