Стало известно, сколько на самом деле будет стоить новый российский электромобиль
Российский электромобиль «Атом», серийное производство которого начнется на заводе «Москвич» в 2025 году, будет стоить в пределах 2,5 — 3,5 млн рублей в зависимости от конъюнктуры рынка. Об этом сообщил РИА «Новости» гендиректор разрабатывающей модель компании «Кама» Игорь Поваразднюк в кулуарах форума "Россия — Исламский мир: «KazanForum 2024».
![Стало известно, сколько на самом деле будет стоить новый российский электромобиль Стало известно, сколько на самом деле будет стоить новый российский электромобиль](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/05/f5c7fafb9d422fdd3ea5474a32baf156-scaled-e1683832921802-728x410.jpg)
«Поскольку рынок в целом достаточно динамичный, мы цену, по которой автомобиль именно выйдет в серию, пока не озвучиваем, но диапазон цены это от 2,5 до 3,5 миллионов рублей. Это ценовой сегмент, в котором мы планируем находиться», — пояснил Игорь Поваразднюк.
![Прототип электромобиля «Атом» Прототип электромобиля «Атом»](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2024/02/f2ce319c1a7f7f6d572684abe223d746-e1707222936972-728x409.webp)
![Прототип электромобиля «Атом» Прототип электромобиля «Атом»](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2024/02/f36f61db08258d6626bd595f13d813ca-e1707223079450-728x408.webp)
![Прототип электромобиля «Атом» Прототип электромобиля «Атом»](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2024/02/8dd27d3b6951b6af034741d0be9b1904-e1707223066849-728x410.webp)
![Прототип электромобиля «Атом» Прототип электромобиля «Атом»](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2024/02/5e88854ec2f3005821cfc63a5212f8fa-e1707223089585-728x410.webp)
![Прототип электромобиля «Атом» Прототип электромобиля «Атом»](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2024/02/f3eadcee4b4a82db7fb03d33bcee8361-e1707223114423-728x410.webp)
Говоря о цене для уже заказавших автомобиль клиентов, он отметил, что она тоже будет зависеть от рынка. При этом, в отличие от всех остальных, они смогут быстрее получить свой электрокар после запуска серийного производства.
Напомним, в феврале бренд «Атом» официально представил второй, более близкий к «серии» прототип одноименного электромобиля. Концептуально он не изменился, но его основательно доработали по аэродинамике, эргономике и безопасности.
Выпускать и продавать серийный «Атом» планируется в семи цветах кузова, каждый из которых назван именем элементарной химической частицы или базовой единицей измерения: «Пиксель» (серый), «Герц» (фиолетовый), «Квант» (синий), «Кварк» (красный), «Атом» (изумрудно-синий), «Фотон» (белый), «Нейтрон» (черный).
![Интерьер электромобиля «Атом» Интерьер электромобиля «Атом»](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/05/476ff47372732140199dc41daba62adb-scaled-e1683833355466-728x410.jpg)
![Электромобиль «Атом» Электромобиль «Атом»](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/05/db6f792242584f9575aa9754e62a233d-scaled-e1683833281704-728x410.jpg)
![Интерьер электромобиля «Атом» Интерьер электромобиля «Атом»](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/05/be644cee12cfb1088cddc6fb5762ec7b-scaled-e1683833366935-728x410.jpg)
![Интерьер электромобиля «Атом» Интерьер электромобиля «Атом»](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/05/73acd543c2b779538a21962306389a36-scaled-e1683833318258-728x410.jpg)
Что касается «техники», то «товарный» электрокар должны оснастить 204-сильным электродвигателем и емкой батареей, позволяющей проезжать без подзарядки до 500 километров. Длина, ширина и высота машины составят 3995, 1780 и 1615 мм соответственно, а дорожный просвет будет равняться 170 мм.
Ранее «Автоновости дня» написали о том, что в Набережных Челнах начались ходовые испытания электромобилей «Атом». На тесты вышли его «мулы» – по ним разработчики настраивают и калибруют шасси, рулевое управление и тормоза, а также проверяют в деле систему термостатирования тяговой батареи и все электронные системы.