В России подешевели автомобили шести брендов. Сколько они стоят теперь
Если в первой половине августа автомобили в России больше дешевели, чем дорожали, то во второй наоборот: дороже стали машины четыре марок, а дешевле — только одной. Причем у двух из них это произошло не за счет пересмотра цен или прямых скидок, а из-за изменения состава комплектаций, выяснили «Автоновости дня» в ходе регулярного мониторинга прайс-листов автопроизводителей.
В итоге получается, что в целом за месяц подорожали машины девяти брендов, а подешевели — шести. Так, в самом начале августа компания «Автомобильные технологии», выпускающая на заводе «ПСМА Рус» кроссовер Citroen C5 Aircross, снизила его стоимость на 400 тыс. рублей.
Затем доступнее стали рестайлинговые кроссоверы Chery Tiggo 4 Pro и Chery Tiggo 8 Pro Max. Цены на них не изменились, но выросла прямая скидка, за счет которой они подешевели на 90 тыс. рублей и 20-150 тыс. рублей соответственно.
Таким же «путем» решила пойти и компания «МБ Рус», выступающая официальным дистрибьютором Foton в России. С начала августа и по 30 сентября она будет продавать полноприводный китайский пикап Tunland G7 в топовой комплектации 2023 года выпуска с прямой скидкой в 500 тысяч рублей.
Еще одним брендом, сделавшим свои автомобили доступнее, оказался Changan. У него подешевела почти вся модельная линейка: у одной части моделей снизились цены, а у другой выросла прямая скидка, поэтому теперь их можно купить на 30-200 тыс. рублей дешевле.
При этом рестайлинговый семиместный кроссовер Changan CS95, который в первой половине августа в двух самых доступных комплектациях подешевел, в двух самых дорогих потом, наоборот, стал дороже. Речь о предтоповой версии Tech и топовой Black edition tech, которые лишились прямой скидки в 100 тыс. рублей.
В свою очередь, известная россиянам по производству электрокаров компания «Моторинвест» резко снизила стоимость купеобразного кроссовера DFSK ix5. Его единственная комплектация Premium стала дешевле на 600 тыс. рублей.
Сразу четыре раза в августе обновлял свои прайс-листы Exeed. Сначала он снизил цены на рестайлинговый флагманский кроссовер VX, а на купе-кроссовер RX и снизил, и поднял одновременно.
Затем, спустя менее чем две недели, Exeed вновь снизил цены на кросс-купе RX. В результате две его версии стали стоить столько же, сколько до подорожания, а одна тем самым подешевела аж два раза – на 250 тыс. и 100 тыс. рублей.
В конце месяца «перемены» снова коснулись обновленного флагманского кроссовера VX. Сначала он получил новую базовую комплектацию Prestige, снизившую его минимальный ценник на 350 тыс. рублей, а через неделю эта же версия упала в цене на 50 тыс. рублей.
В остальном автомобили только дорожали. Например, у Geely это случилось почти со всеми моделями разом: непосредственно цены на них выросли на 15-30 тыс. рублей, а общий размер подорожания с учетом уменьшившихся «специальных выгод» достиг 65 тыс. рублей или 3,5%.
В свою очередь, BelGee, продающий в России и Белоруссии кроссоверы X50 (копия дорестайлингового Geely Coolray) и X70 (копия Geely Atlas Pro) белорусской сборки, просто повысил цены на все их комплектации на 15 тыс. рублей.
Затем Jaecoo исключил из прайс-листа кроссовера J7 в России комплектации 2023 года, которые продавались с прямой скидкой в размере 220-470 тыс. рублей. Цены на уже имеющиеся версии 2024 года не изменились, но если учитывать то, что прошлогодние машины продавались с дисконтом, де-факто модель почти во всех комплектациях подорожала на те самые 220-470 тыс. рублей.
Российский «АвтоВАЗ» в середине августа ожидаемо поднял цены сразу на несколько моделей LADA. Семейство Granta вместе с версиями Sport и Sportline, а также внедорожники Niva Legend и Niva Travel подорожали на 20-45 тыс. рублей или 1,5-3,6%.
Другой отечественный автопроизводитель, УАЗ, вывел в продажу «Буханки» с усовершенствованным двигателем экологического класса «Евро-5». Машины с модернизированным силовым агрегатом оказались на 20 тысяч рублей дороже «упрощенных», чей мотор соответствует пониженному стандарту «Евро-2».
Поднять цены решил и Solaris — бренд, под которым на принадлежавшем Hyundai в Петербурге выпускаются бывшие Hyundai и Kia. Цены на экc-Hyundai Creta, экс-Kia Rio и Rio X во всех комплектациях, а также бывший Hyundai Solaris в ряде версий выросли на 15 — 130 тыс. рублей.
Наконец, московский автозавод «Москвич» исключил из прайс-листа кроссовера «Москвич 3» его базовую комплектацию «Стандарт». Теперь таковой является версия «Стандарт плюс», вследствие чего минимальная стоимость модели выросла на 10 тыс. рублей.
Ранее стало известно, что уже этой осенью в России снова начнут стремительно дорожать автомобили. Из-за утильсбора, который может быть повышен с 1 октября, цены на них к следующему году могут вырасти на треть, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.