Утильсбор против импорта: какие автомобили и откуда теперь чаще всего привозят россияне
В январе 2026 года в Россию ввезли 47,6 тыс. легковых автомобилей — на 7% меньше, чем за тот же месяц годичной давности. Примерно половина из них были новыми (возрастом до трех лет), и половина — с пробегом, сообщил автоэксперт Сергей Целиков со ссылкой на данные аналитического агентства «Автостат».
Так, ввоз новых легковых автомобилей сократился на 25%, до 23,9 тыс. штук. Почти 88% из них были собраны в Китае, а почти 8% этого объема пришлось на машины немецкой (4,8%) и японской (3,1%) сборки. Среди транзитных направлений эксперт выделил Киргизию (13,1%) и Белоруссию (2,5%).
Доля новых автомобилей мощностью свыше 160 л. с на фоне декабрьских изменений в правилах расчета утильсбора, «ударивших» именно по этому сегменту, сократилась с 70% до 56,3%.
Между тем, импорт легковых автомобилей с пробегом в январе наоборот, показал рост. За месяц в Россию вввезли 23,86 тыс. таких машин, что на 23% больше, чем в январе прошлого года.
Практически весь импорт автомобилей с пробегом (94,3%) из-за вышеупомянутых изменений в порядке начисления утильсбора ушел в сегмент до 160 л. с. В прошлом таких машин было чуть больше половины.
Более половины автомобилей с пробегом (52,5%) было ввезено из Японии. Чуть меньше трети (31,6%) приехало из Китая. Также россияне привозили подержанные машины из Южной Кореи (7,4%), Белоруссии (2,6%) и Грузии (2,2%).
Наибольший объем ввоза в сегменте машин с пробегом пришелся на японские марки Toyota (4965 шт.) и Honda (4631 шт.), а также немецкие Volkswagen (2788 шт.), Audi (1278 шт.) и BMW (1155 шт.).
С 1 января 2026 года в России вновь вырос утильсбор на ввозимые автомобили — теперь уже на 20%. Это произошло спустя всего месяц после предыдущего повышения, которое случилось 1 декабря 2025-го. Например, для новых машин в возрасте до трех лет с двигателем объемом до 2,0 литров и мощностью до 187 л. с. его сумма увеличилась с 750 тыс. до 900 тыс. рублей.
Источник: Telegram-канал Сергея Целикова
