В Россию привезли новый кроссовер Mazda, который стоит дешевле популярных Geely и Tenet
Среди кроссоверов Mazda, поставляемых в Россию по альтернативным схемам, есть не только чрезвычайно популярный CX-5, но и его «уменьшенная версия» в лице CX-30. Она продается на классифайдах из наличия и под заказ по цене от 2,2 млн рублей, выяснили «Автоновости дня».
За 2 193 000 рублей кроссовер 2023 года выпуска (без пробега) доступен для заказа в городе Артём Приморского края. Он представлен в комплектации Comfort с тканевым салоном и механической коробкой передач, где также есть мультимедийная система, круиз-контроль, светодиодные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски, камера заднего вида, задние датчики парковки, электронный стояночный тормоз с функцией Auto-Hold и другие опции.
На 100 тысяч дороже, за 2 290 000 рублей, аналогичный автомобиль могут привезти из Китая в Екатеринбурге, за 2 400 000 рублей — в Воронеже, за 2 450 000 рублей — в Чебоксарах и Новосибирске, а в пределах 2 500 000 рублей он обойдется при заказе в Санкт-Петербурге, Набережных Челнах.
Для сравнения, китайский Geely Coolray даже с учетом новой прямой скидки в 400 тыс. рублей стоит дороже — от 2 554 990 рублей. На самый популярный в России кроссовер Tenet T7 цены тоже выше и стартуют от 2 805 000 рублей.
Кроме того, «заказные» Mazda CX-30 предлагаются в Тюмени, Бийске, Новокузнецке, Абакане, Улан-Удэ, Нижнем Новгороде, Саратове, Барнауле, Ростове-на-Дону, Кемерово, Архангельске, Красноярске, Самаре, Волгограде, Москве и Подмосковье.
На машины из наличия порядок цен серьезно отличается. Один из самых доступных экземпляров по цене 3 735 000 рублей продается из Тюмени. За 3 750 000 рублей новую Mazda CX-30 продают в Екатеринбурге, за 3 900 000 рублей — в Рязани, за 4 100 000 рублей — в подмосковных Котельниках, а в Москве такой кроссовер обойдется минимум в 4 250 000 рублей.
Что касается «заказных» машин, то нужно учитывать, что указанные в объявлении цены на них далеко не всегда являются окончательными. Финальная стоимость автомобиля будет зависеть от актуального курса валют, точных расходов на доставку в конкретный город, таможенного оформления, размера утильсбора и других факторов.
Силовой агрегат у Mazda CX-30 китайской сборки один — 2,0-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 158 л. с., работающий в сочетании с шестиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». Последняя встречается в 99% случаях, а вот механической коробкой передач оснащен только самый дешевый экземпляр, доступный к заказу за 2 193 000 рублей. Привод независимо от версии — только передний.
Ранее стало известно, что китайская марка Omoda впервые выбила Mazda из «десятки» лидеров российского авторынка за неделю с 19 по 25 октября. Таким образом, легендарный японский бренд опустился на 11-ю строчку «общего зачёта».