Росстандарт начал отзывать свидетельства о безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС), выданные с нарушениями. Это касается иномарок, которые были ввезены в Россию по схеме параллельного импорта.
Один из российских дилеров привез на продажу новые кроссоверы Chevrolet Captiva второго поколения. В самых доступных версиях они оказались дешевле «Москвича» – от 1 920 000 рублей. Цены на исполнения с дополнительными опциями доходят до 2 400 000 рублей.
Автодилеры из Приморского края начали продавать новые и слегка подержанные праворульные хэтчбеки Daihatsu Taft, привезенные из Японии. Об этом сообщает «Газета.Ru», нашедшая объявления об их продаже в классифайдах.
Один из дилеров привез в Россию китайский электрический седан Changan Eado. За новый автомобиль 2022 года выпуска, представленный в Китае, в том числе, в бензиновых версиях, он просит 2 999 900 рублей, пишет «Российская газета».
Европейский автомобильный рынок растет уже шесть месяцев подряд. По итогам января 2023 года продажи новых легковых автомобилей в странах ЕС выросли в годовом выражении на 11,3% и составили 760 041 единицу. Об этом «Автоновости дня» узнали из данных Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА).
Китайская компания Changan раскрыла комплектации и цены своего нового седана Lamore, известного на родине как Yida. Как выяснил портал «Китайские автомобили», уже на старте продаж автомобиль будет доступен с безальтернативной силовой установкой и в трех уровнях оснащения.
Один из московских дилеров Toyota выставил на продажу новый кроссовер Toyota RAV4, привезенный из Китая по схеме параллельного импорта. Автомобиль с 2,0-литровым 171-сильным бензиновым мотором, вариатором и полным приводом оценили в 4 млн 790 тыс. рублей, выяснил Autonews.
Рынок грузовиков в России развивается по тому же сценарию, что и рынок легковушек, пишет «Коммерсантъ». Разница лишь в том, что у второго есть усиливающий свои позиции «АвтоВАЗ», в то время как «КамАЗ» и «МАЗ» теряют их, постепенно уступая место китайцам.
Ассортимент иномарок ушедших из России брендов теперь пополняется параллельным импортом. Их ввозом занимаются крупные дилерские холдинги, ставшие, по сути, альтернативными дистрибьюторами для своих и других автосалонов.
Московский дилер «Авилон» привез в Россию партию импортных седанов Kia K5 с китайского рынка, которые отличаются от «наших» моторами, габаритами и оснащением. Цены на эти машины стартуют от 3 580 000 рублей, рассказал «Российской газете» директор розничных продаж дилерского холдинга Ренат Тюктеев.
