Хорошо известный россиянам японский бренд Datsun ушел в историю. Навсегда или нет, загадывать не будем, но производство этих машин больше не ведется – «последним из могикан» стал хэтчбек redi-GO, выпускавшийся на заводе Nissan в индийском Ченнаи.
Слухи о наследниках «Оки» ходят не первый год, но «воз», как говорится, и ныне там: ничего подобного в линейке LADA сейчас нет и пока не предвидится.
На днях «Автоновости дня» писали о том, что четверг 10-го декабря стал последним днем производства автомобилей Datsun для российского рынка.
В минувший четверг, 10 декабря, «АвтоВАЗ» окончательно завершил производство автомобилей Datsun. В этот день с конвейера СКП-КАЛИНА сошла последняя машина японского бренда.
Последний автомобиль Datsun сойдет с конвейера «АвтоВАЗа» 18 декабря 2020 года. Текущий объем производства японской марки не превышает 20-24 экземпляров в сутки. Об этом сообщает паблик «AvtoVAZ News» со ссылкой на собственные источники с завода.
Автомобили Nissan, чье производство на «АвтоВАЗе» планируется завершить уже в декабре этого года, а продажи – в марте 2021-го, подорожали на 15 тыс. рублей. Об этом узнали эксперты «Цена Авто» в ходе мониторинга цен на российском авторынке.
Официальный представитель Datsun в России – ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» – объявил о массовом отзыве автомобилей Datsun on-Do и mi-DO.
На прошлой неделе «Автоновости дня» сообщили о том, что бюджетный бренд Datsun и обе его модели официально покидают российский рынок.
Компания Nissan объявила об уходе бренда Datsun с российского рынка.
Компания Datsun вновь подняла цены на обе свои модели – седан on-DO и хэтчбек mi-DO. Все их комплектации подорожали на 5-11 тыс. рублей или на 0,9-1,8% от прежнего прайса.