Обновление и долгожданный ребрендинг Chevrolet Niva ближе, чем кажется: хоть и некомплектные, но уже переименованные автомобили собирались на АО «Лада Запад Тольятти» всю прошлую неделю. Из-за нехватки средств у них не было решетки радиатора, приборной панели и старых шильдиков Chevrolet.
Обновленный LADA Largus, чье производство «АвтоВАЗ» запустит ближе к концу 2020 года, будет существенно отличаться от предшественника. Полный список изменений рестайлингового Largus появился в группе «AvtoVAZ News» в социальной сети «ВКонтакте».
Слухи о возможном «переезде» Renault на одну из площадок «АвтоВАЗа» в Тольятти не так уж и беспочвенны. «Масла в огонь» добавили два автомобиля Renault Clio последнего поколения, доставленные в вазовский Научно-технический центр (НТЦ) еще до закрытия границ.
«АвтоВАЗ» начинает сервисную кампанию в отношении 282 автомобилей LADA Vesta, отгруженных в ноябре и декабре 2019-го, а также в январе 2020 года. Всем этим машинам рекомендуется обновить ПО БДФКЭ (блока дополнительных функций кузовной электроники) до версии 5.8, пишет «Лада.Онлайн».
«АвтоВАЗ», возобновивший свое производство чуть больше двух недель назад, сегодня снова его остановил. Об этом свидетельствует приказ, фотографию которого опубликовало сообщество «Нетипичный АВТОВАЗ» в социальной сети «ВКонтакте».
Обновленная LADA Vesta, чей выход изначально планировался на четвертый квартал 2020 года, задержится до 2021-го. Перенос сроков, по данным «Лада.онлайн», связан с проблемами у французского поставщика, который пока не готов поставлять компоненты «АвтоВАЗу».
Оказывается, LADA 4x4 ушла из Европы не одна – вместе с ней европейский рынок покинули все остальные модели LADA. Информацию о прекращении поставок машин российской марки подтвердили «Газете.Ru» генеральный дистрибьютор «АвтоВАЗа» в ЕС и сам автопроизводитель.
В конце мая «Автоновости дня» сообщили о том, что Renault выпустит новый кросс-универсал, который в перспективе может стать преемником российской LADA Largus. Вооружившись фотошопом и собственной фантазией, дизайнеры «Колёса.ру» представили, как будет выглядеть такая модель в серийном исполнении.
Внедорожник LADA 4x4 больше не будет продаваться в Европе. Причина – в решении компании Renault (главного акционера АвтоВАЗа), принятом из-за ужесточения эко-норм и нежелательной конкуренции с новым поколением кроссовера Dacia Duster.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей LADA по итогам мая, второго месяца работы в условиях эпидемиологических ограничений, составили 16 663 единицы. Это на 65,7% больше, чем в апреле, но на 42% меньше, чем в мае 2019 года, когда дилеры марки реализовали почти 29 тысяч машин.
