Прошло уже больше двух лет с тех пор как большинство иномарок японских, корейских, немецких и других привычных брендов перестали поставляться в Россию официально. Сначала это компенсировал их параллельный импорт, но подтянувшиеся в качестве и инженерии «китайцы» успешно перетягивают одеяло на себя.
Несмотря на то, что накопленные складские запасы машин у российских дилеров постепенно сокращаются, цены на них продолжают падать. Как выяснили «Автоновости дня», в апреле в России подешевели автомобили сразу одиннадцати брендов, а подорожали – только семи.
Вопреки многочисленным прогнозам и ожиданиям, цены на новые автомобили в России до сих пор больше снижаются, чем растут. По крайней мере, в первой половине апреля подешевели машины сразу восьми брендов, а подорожали – только пяти, подсчитали «Автоновости дня».
Принадлежащий Great Wall бренд Ora, пока представленный в России лишь электрическим хэтчбеком Ora 03, с апреля продает его на несколько сотен тысяч рублей дешевле. Об этом узнали «Автоновости дня» в ходе регулярного мониторинга прайс-листов компании.
В России, как и во многих других странах, растет популярность электромобилей, и это даже несмотря на то, что стоят они дороже машин с классическим бензиновым или дизельным двигателем. Сейчас в России можно найти пять новых «электричек» дешевле пяти миллионов рублей.
Электромобили медленно, но верно набирают популярность и вместе с тем становятся все дешевле и доступнее. Лучшим выбором для покупателей с ограниченным бюджетом могут стать компактные городские электрокары. Какие из них самые достойные, рассказали эксперты британского портала AutoCar.
Все автомобили брендов Great Wall (Haval, GWM, Tank, Ora), которые официально представлены на российском рынке, уже с завода полностью адаптированы к российским условиям эксплуатации и, в том числе, к зиме.
Развернувшись с «запада» на «восток», российский авторынок в 2023 году пополнился массой разных новинок, многие из которых буквально сразу вызвали неподдельный интерес у россиян. Вспомнив, «как это было», журнал «За рулем» составил рейтинг самых заметных автомобильных премьер уходящего 2023 года.
Несмотря на то, что электрокары стоят заметно дороже машин с классическим ДВС, их популярность медленно, но верно растет, в том числе и в России. Уже сейчас на российском авторынке есть достаточно «электричек», которые можно купить дешевле пяти миллионов рублей.
Вектор развития российского авторынка выстроился так, что значительную его часть теперь составляют «китайцы». Так происходит и с новинками, которых только в октябре было более десяти, и большинство из них – китайских брендов, выяснили «Автоновости дня».