Еще вчера мы писали о том, что УАЗ сертифицировал две армейские версии «Патриота», а сегодня он вновь окунулся в историю и вспомнил легендарный армейский автомобиль-амфибию для погранвойск УАЗ-39071 «Баклан».
Отечественный автопроизводитель «УАЗ» получил ОТТС на две «армейские» модификации внедорожника «Патриот», которые будут поставляться по государственному оборонному заказу.
Специалисты Ульяновского автозавода приступили к тестам автомобилей с технологией Connected Car. Первой моделью с функцией Connectivity стал российский внедорожник УАЗ «Патриот» с АКПП.
Компания «УАЗ» опровергла информацию о массовом отзыве внедорожников «Патриот» с автоматической коробкой передач. Первая партия «Патриотов» с АКПП отправилась обратно на завод, так как не предназначалась для продажи. Об этом сообщает Motor.
«Такой машине уж точно никакая авария не страшна», — думали новосибирские самоделкины с YouTube-канала «Гараж 54», когда заливали свой старенький УАЗик бетоном.
История УАЗа помнит немало интересных моделей, однако не всем из них повезло пойти «в серию». Таким стал и внедорожник УАЗ-3171 (опытный образец №2) – гражданская версия семейства 3170/3171.
На территории Ульяновского автозавода заметили трехосную версию грузовика УАЗ «Профи» с удлиненной колесной базой и огромной грузовой платформой. Фотографию любопытной машины появилась в группе «ЧП Ульяновск» в соцсети «ВКонтакте».
Рождению УАЗ-3151 как самостоятельной модели на базе УАЗ-469 предшествовала масса разных концептов, большинство из которых были сразу забракованы руководством.
УАЗовская «Буханка» всегда славилась простотой и практичностью, но везде есть место исключению. Одно из них – дело рук монгольских умельцев из местной мастерской «Moторт Хулгийн Мастер», построивших из УАЗ-452 роскошный микроавтобус.
История УАЗа помнит немало нишевых моделей, в том числе тех, которые вышли в свет благодаря зарубежным коллегам. Таким был и кабриолет Taigah Cabrio, созданный немецкой компанией Baijah Automotive на базе армейского внедорожника УАЗ «Хантер».
