Несмотря на то, что число автоугонов в России за первые три квартала снизилось на 20%, преступники не дремлют и продолжают похищать интересные себе машины с самыми разными целями. В этой связи ГИБДД дала восемь советов, как можно защитить автомобиль от угона в 2021 году.
Более 600 млрд рублей потратили россияне на обслуживание своих легковых автомобилей в 2020 году. При этом у 55% автовладельцев в России только на ремонт своих машин уходит от 10 000 до 40 000 рублей в год.
Стоимость «красивых» автомобильных номеров с редкими цифро-буквенными сочетаниями за последние пару лет выросла в два-три раза. Об этом сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на продавцов таких госзнаков. По словам одного из участников рынка, сильнее всего выросли цены на знаки с тремя одинаковыми цифрами…
Пресс-служба ГИБДД напомнила о недопустимости управления автомобилем без водительского удостоверения. Отмечается, что только в Петрозаводске инспекторы уже пресекли 567 подобных нарушений, когда граждане, не прошедшие обучение в автошколе и не имеющие прав, выезжают на дороги.
Россияне, владеющие автомобилями, срок действия диагностических карт которых истек в феврале 2021 года, обязаны приехать на техосмотр и пройти его по новым правилам. При каких неисправностях машина точно не пройдет техосмотр, рассказали Autonews руководители российских пунктов ТО.
Сэкономить на техобслуживании автомобиля можно двумя способами: беречь автомобиль, эксплуатируя его максимально корректно, и отказаться от дополнительных услуг, предлагаемых официальным дилером на плановых ТО. Об этом рассказал агентству «Прайм» автоэксперт Егор Васильев.
Поводов для снятия автомобиля с учета в России довольно много – от проржавевшего VIN-номера кузова до нештатной акустики. Разобравшись в этой теме подробнее, «Газета.Ru» назвала самые распространенные основания для прекращения государственной регистрации авто в 2021 году.
Чистый и ухоженный салон – один из главных признаков ответственного и любящего свою машину автовладельца. Однако влажные салфетки и спирт, которые многие используют для протирки руля, подлокотников, кресел и прочих элементов интерьера, по факту только вредят автомобилю и способствуют быстрой потере…
Большинство представленных в России автопроизводителей рекомендуют менять масло в двигателе раз в год или каждые 10 – 15 тысяч километров, что примерно в два, а то и в три раза чаще, чем в Европе. Чем обусловлен такой межсервисный интервал, объяснил портал «АвтоВзгляд».
Технические неисправности автомобилей, как правило, возникают не столько из-за ненадежности, сколько из-за банальной беспечности их владельцев. О «роковых» ошибках водителей рассказал изданию Nation-News член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев.
