Едва выехав из автосалона, многие водители сразу отправляются на доработку автомобиля путем проклейки внутренней части его кузова дополнительной шумоизоляцией. Чем она опасна, и как можно «убить» машину кустарной «шумкой», рассказала «Российская газета».
Качество дорог в России, как известно, оставляет желать лучшего, однако это лишь один из факторов, почему ходовая современных машин изнашивается раньше, чем положено. Что еще «убивает» подвеску в российских условиях, рассказал портал «АвтоВзгляд».
Проверять, проходил ли автомобиль ремонт по предписанной ему отзывной кампании (-ям), россияне смогут на сайте Росстандарта и в электронном ПТС. Такая возможность станет доступна уже в ближайшее время, рассказал «РГ» замруководителя Росстандарта Алексей Кулешов.
Загрязнение двигателя и всего подкапотного пространства – это то, с чем неизбежно сталкивается любой водитель в ходе эксплуатации своего автомобиля. Как правильно и без последствий помыть мотор, рассказал портал «АвтоВзгляд».
Слухов и споров о самых «опасных» для мотора оборотах уже так много, что найти истину в них становится все сложнее. Разобравшись в этом вопросе «от и до», эксперты портала «АвтоВзгляд» назвали те самые диапазоны оборотов, работа на которых быстрее всего «убьет» двигатель.
Все российские автовладельцы независимо от статуса (юрлицо или физлицо) обязаны платить транспортный налог. Федеральная налоговая служба рассчитывает его по специальной формуле и начисляет один раз в год. Портал Autonews.ru разобрал самые важные вопросы о транспортном налоге в России в 2021 году.
Инспекторы ДПС в России могут получить право отправлять автомобили на внеплановый техосмотр прямо «с дороги». Как отмечает «За рулем», это станет возможным только в том случае, если остановленная или замеченная ими машина будет иметь явную неисправность, с которой ее эксплуатация запрещена.
Большинство автомобильных двигателей не терпят перегрузок, но и «недонагрузка» в виде постоянной езды на низких оборотах жизнь им не продлит. Так почему мотор все-таки стоит «раскручивать» и нагружать, рассказала «Российская газета». Главная причина – сугубо техническая.
Россиян ждет очередной рост на новые автомобили уже в 2021 году, пишут «Известия». Как рассказал газете гендиректор агентства «АвтоСТАТ» Сергей Целиков, при стабильном курсе рубля цены вырастут еще на 10%, но если доллар будет стоить хотя бы 80 рублей, рост может дойти до 15%.
Обновляя свои машины, автопроизводители всегда усложняют их устройство путем установки целого ряда разных систем, касающихся экологичности, экономичности и других вещей. Какие из этих, казалось бы, полезных систем «убивают» двигатель, рассказал портал «АвтоВзгляд».
