«Заряженные» модели в настоящее время есть в гамме практически каждого мирового производителя автомобилей. Спортивные модификации пользуются особой популярностью среди покупателей. Такие авто привлекают отличными динамическими характеристиками, жесткой подвеской и агрессивным дизайном.
Недавно сотрудниками немецкого ателье Foliatec, специализирующемся на покраске транспортных средств, была представлена революционная разработка. Речь идет о спрее, с помощью которого любой автолюбитель сможет самостоятельно изменять цвет колесных дисков.
Совершенству, как известно, нет предела, и автомобильный тюнинг – не исключение. Вот и еще один отличный пример. Тюнинговое ателье Manhart Racing презентовало целый пакет доработок BMW M5. Модель теперь носит гордое название MH5 S-Biturbo.
Европейские тюнеры довольно редко берутся за доработку американских автомобилей так называемого сегмента «muscul cars». Впрочем, немецкое тюнинговое бюро CCG Automotive решило попытать счастья с известной моделью Dodge Challenger.
Сверхкомпактный хэтчбек Scion iQ (в Европе известный как Toyota iQ) доработала американская тюнинговая фирма SR Auto Group. Модификацию назвали Project Pryzm. Основное внимание тюнеры уделили доработке внешности.
Кроссовер Range Rover Evoque просто создан для тюнинга. Свой взгляд на модель уже высказало не одно тюнинг-ателье. Правда, до компании Loder1899, тюнеры в основном работали над стилистикой. Инженеры Loder1899 пошли дальше. Кроме доработки внешности, они неплохо потрудились и над силовым агрегатом.
Уникальная в своем роде модель Chevrolet Corvette с 1000-сильным турбодвигателем будет выставлена на аукционе Баррет-Джексон в начале апреля. Это раритетное купе образца 1963 года, благодаря последующим доработкам, теперь способно разогнаться до 60 миль/час (96,56 км/ч) за 3 секунды.
Тюнинговое ателье DMC никогда не стеснялось дорабатывать суперкары. Подтверждением тому стал Lamborghini Aventador. Казалось бы: что там можно еще добавить? Видимо, перед инженерами DMC подобного вопроса не возникло. Итак, тюнинг-кит для «Авентадора» назвали LP900 Molto Veloce.
Название Guardian Evo было дано доработанному специалистами ателье Hamann и представленному на Женевском автосалоне 2012 Porsche Cayenne Turbo. Специалисты компании уже тюнинговали аналогичный автомобиль, но на этот кроссовер они поставили более внушительных размеров обвес, что расширило его на 120…
На Женевском автосалоне специалисты тюнингового ателье Hofele Design представили возможную «горячую» версию представительского седана Audi RS8, если бы тот существовал. Видимо, подчеркивая сослагательное наклонение, инженеры из Hofele назвали тюнинг-пакет SR8.