Из-за того, что рубль «укрепился», а поставки иномарок японских, европейских и американских брендов до сих пор не начались, россияне стали активнее покупать их из-за границы. Насколько выгодными они выходят, рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.
Июньское ценовое затишье, когда в России не подорожал ни один новый автомобиль, продолжилось и в июле. По крайней мере, с 1-го по 15-е число повышением цен отметился лишь один автопроизводитель – китайский JAC, выяснили эксперты «Цена-Авто».
Тот самый руль, по которой можно легко отличить «упрощенную» LADA Granta от обычной, тоже стал дефицитом. Наглядным тому свидетельством стало скопление около 2 тысяч некомплектных автомобилей, ждущих досборки на территории «АвтоВАЗа».
Площадка Aurus в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане готовится начать серийное производство второй модели бренда – внедорожника Komendant. Точные дата и место презентации автомобиля будут объявлены в ближайшее время, рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе Aurus.
В России сократилось число грубых нарушений ПДД. Об этом свидетельствует снижение среднего чека за нарушение правил за первое полугодие 2022 года на 4%, до 521 рубля, выяснили аналитики банка «Русский Стандарт».
УАЗ «Буханка» (СГР) — один из долгожителей отечественного автопрома наряду с «Хантером» и «Нивой», который продолжает пользоваться спросом по сей день. Как могла бы выглядеть премиальная версия легендарного микробуса, показал на рендерах независимый дизайнер Никита Чуйко.
Ранее стало известно, что самым вероятным производителем новых «Москвичей» станет китайский JAC – действующий партнер «КамАЗа», поставляющий ему кабины для грузовиков «Компас». Как бы могли выглядеть современные «Москвичи», если бы их создали на базе кроссоверов JAC S7 и S4, показали слайды…
В Нижнем Новгороде впервые показали «живой» ходовой макет перспективного российского электромобиля E-Neva, разработанного оборонно-промышленным концерном «Алмаз-Антей». За рулем машины проехался вице-премьер и министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.
От санкций и проблем с логистикой в России страдают не только дилеры и заводы, но и тюнеры – те, кто дорабатывает или улучшает автомобили на заказ. Спрос на услуги автотюнинга сейчас упал сразу на 30-70%, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на опрошенных участников рынка.
«Упрощенные» LADA Largus и Niva Travel, которые должны вернуться на тольяттинский конвейер следующими, поступят к дилерам в лучшем случае в сентябре. О том, что их точно не будут отгружать в августе, сообщил портал «Лада.онлайн».
