Топовый Geely Coolray в некогда исчезнувшей комплектации Flagship Sport снова поступил в продажу в России. Об этом «Автоновости дня» узнали в ходе мониторинга прайс-листов Geely в конце апреля 2022 года.
Многие крупные европейские автобренды ушли с российского авторынка. Однако на смену европейцам, по мнению экспертов, придут китайские модели. Какие новые авто из Поднебесной появятся в России в обозримом будущем, рассказали в Autonews.ru.
Компания Geely вернула кроссоверу Coolray в России топовую комплектацию Flagship Sport, которая, предположительно, исчезала из линейки из-за проблем локализацией. Первым это заметил портал «Китайские автомобили» в ходе мониторинга официального сайта бренда.
На улицах Китая «засекли» обновленный Geely Coolray. Правда, теперь в Сеть попали не только его фотографии, но и предполагаемая стоимость, которая, по слухам, вырастет минимум на 27 000 юаней (300 тыс. рублей) и будет начинаться от 99 800 юаней или примерно 1,13 млн рублей по текущему курсу.
Кроссовер Geely Boyue, больше известный в России как Atlas, скоро планово обновится в Китае. Об этом свидетельствуют официальные изображения рестайлинговой модели, на которых можно рассмотреть изменения и во внешности, и в интерьере.
Марка Geometry («дочка» Geely) в мае выведет на китайский рынок свою четвертую модель – компактный кроссовер Geometry E. Новинка ориентирована прежде всего на молодежь, поэтому ценник должен быть демократичным и начинаться примерно от 70 тыс. юаней или 1,2 млн рублей по текущему курсу.
Той скорости, с которой Geely готовит свои новинки, поистине можно позавидовать. Очередной пример – кроссовер Atlas следующего поколения, замаскированные прототипы которого на днях вышли на свои первые дорожные испытания в Китае.
Электромобиль Geely Geometry C, продающийся в Белоруссии с конца прошлого года, привезли в Россию и поставили на учет в одном из регионов Центрального федерального округа (ЦФО). Об этом сообщили порталу «Китайские автомобили» в компании «Автостат Инфо».
Вопреки сообщениям о том, что Geely якобы сомневается в своем дальнейшем присутствии на российском рынке, завод «БелДжи» возобновил производство автомобилей бренда. На «полную» оно еще не запущено, но за последние два дня под Борисовом уже выпустили минимум 300 машин.
На фоне санкций, введенных США и странами ЕС против России, компания Geely пока не решила, как именно продолжать работу на российском рынке. По данным газеты Financial Times, руководство китайского концерна намерено оценить репутационные риски, связанные со своим присутствием в нашей стране.
