Российские автопроизводители взяли курс на электрификацию и в обозримом будущем на рынке должны появиться несколько отечественных электрокаров. «Автоновости дня» составили список самых ожидаемых электромобилей российского производства, которые могут быть выпущены в ближайшие годы.
Новый кроссовер LADA, выход которого ранее подтвердили и Минпромторг, и президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, уже в разработке. Косвенным тому доказательством может стать свежая фотография инсайдеров из Avtograd News, опубликованная несколько дней назад.
Содержание внедорожника LADA Niva Travel за 5 лет обойдется почти во столько же, сколько он стоит новым. Сейчас, согласно официальному прайс-листу на сайте LADA, его можно купить минимум за 998 900 рублей. Подсчитать стоимость владения такой «Нивой» удалось экспертам «Цена Авто».
Производство первых моделей на Московском автомобильном заводе «Москвич» начнется уже скоро, сообщает пресс-служба предприятия. Чтобы приблизить этот момент, компания разработала собственную методику обучения сотрудников.
После того, как производство LADA Vesta окончательно переедет из Ижевска в Тольятти, она минимум три месяца будет выпускаться в «упрощенной» версии с 8-клапанным мотором. К такому выводу пришел портал «Лада.онлайн», вспомнив недавние заявления президента компании Максима Соколова.
Белорусский завод «БелДжи», выпускающий почти весь модельный ряд Geely для домашнего и российского рынков, ведет переговоры с «АвтоВАЗом» о создании «союзного» легкового автомобиля. Об этом сообщил гендиректор предприятия Геннадий Свидерский в ходе Белорусского энергетического конгресса.
Нижегородская компания «Промтех» разработала новые версии LADA Granta, сделав из них собственное семейство с коротким названием Kub. В него войдут фургон-рефрижератор, промтоварный фургон, минивэн, а также несколько универсальных грузопассажирских исполнений.
«АвтоВАЗ» модернизировал производство автомобилей семейств Niva и Granta в части окраски элементов их шасси. Как сообщают инсайдеры из Avtograd News, детали подвески этих машин (кроме заднего моста для Niva) начали окрашивать на относительно новой покрасочной линии турецкой фирмы Boysis.
Сегодня, 13 октября, в сварочном производстве линии B0 завода в Тольятти был изготовлен первый пробный кузов новой LADA Vesta NG, сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте». Это случилось на шесть дней позже, чем предполагалось ранее.
LADA Vesta – один самых популярных автомобилей в России и флагман АВТОВАЗа, которому достался самый мощный серийный двигатель концерна. Эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин определил пять главных недостатков, присущих 122-сильному вазовскому мотору 1.8.
