Удлиненному фургону LADA Granta Prima (ВИС-2349) нашли применение в виде катафалка. Уникальный ритуальный автомобиль на его базе представили на московской выставке «Некрополь». В основе катафалка – модификация «Макси», отличная от остальных увеличенной габаритной длиной (до 5,15 метра) и более…
Большинство российских автолюбителей ждет от «АвтоВАЗа» скорейшего выпуска новых поколений внедорожников LADA 4×4 и LADA Niva. Об этом свидетельствуют итоги опроса, проведенного «Российской газетой» и сообществом RCI News в соцсети «ВКонтакте».
Оказывается, российские LADA Vesta и LADA XRay могут быть снову укомплектованы так, как многие даже не ожидали. Речь об электроприводе багажной двери, датчиках давления в шинах и подсветке поворотов противотуманными фарами, пишет «За рулем».
На родине АвтоВАЗа, в Тольятти сфотографировали уникальный четырехдверный пикап LADA – ВИС-23451, построенный на базе классической «пятерки» в нескольких экземплярах. «Минута славы», а, вернее, презентация необычного грузовичка состоялась на международном автосалоне в Москве в 2001 году.
Завод «LADA Ижевск», ныне выпускающий все автомобили семейства LADA Vesta, отмечает 21 октября свой 55-летний юбилей. Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа», в этот день в 1965 году был подписан приказ об организации автопроизводства в Ижевске.
На кнопке «SOS» блока системы ЭРА-ГЛОНАСС некоторых LADA Vesta самопроизвольно облезает краска. Столь странный и, очевидно, неожиданный для почти неиспользуемой функции дефект обнаружили владельцы сразу трех автомобилей флагманского (для АвтоВАЗа) семейства.
Помимо версии с удлиненным грузовым кузовом, у LADA Granta будет еще одна коммерческая модификация, представленная в виде закрытого промтоварного и изотермического фургонов. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на такую модель получило ООО ТТМ «Центр».
LADA 4×4, больше известная как «Нива», является одним из старожилов российского автопрома, ведь её выпуск продолжается уже 43 года. Самые удивительные факты о легендарном и до сих пор популярном внедорожнике собрала «Российская газета». Так, первые два «родились» на этапе его создания.
«АвтоВАЗ» завершил продажи битопливной LADA Largus, способной ездить как на бензине, так и на метане. Прайс-листы моделей Largus CNG и Largus Cross CNG исчезли с официального сайта LADA, сообщает «Лада.онлайн».
Проект по созданию турбированной LADA Vesta Sport успешно завершен. Благодаря турбо-киту автомобиль ожидаемо стал мощнее и динамичнее, а время разгона до 100 км/ч уменьшилось до 7,6 секунды (на 2 секунды). В отличие от заводского варианта, в котором стоковый мотор 1.8 выдает 145 л. с.
