Новый Volkswagen Tiguan R, чей дебют состоится параллельно с основной моделью, может оказаться не единственной «горячей» версией в семействе. Компанию ему почти наверняка составит менее мощный вариант с культовым обозначением GTI.
Модельный ряд кроссоверов Volkswagen уже «перенасыщен» и больше не будет расширяться. Об этом в интервью журналу Autocar заявил глава отдела исследований и разработок немецкой марки Франк Уэлш. По его словам, кроссоверы по-прежнему пользуются хорошим спросом, однако нехватки в их разнообразии…
Коллективный иск, поданный против Volkswagen с целью возмещения материального ущерба в рамках так называемого «дизельгейта», будет удовлетворен в досудебном порядке. Концерн выплатит 200 тысячам пострадавших компенсации на общую сумму 620 млн евро.
Конкуренция в сегменте бизнес-вэнов в Китае растет. И если Hyundai только начал тестировать свою новинку, то Volkswagen свой Viloran уже представил и подготовил к выходу на рынок. Получив более трех метров пространства между осями, (3180 мм, у кроссовера Teramont – 2979 мм), Volkswagen Viloran стал…
Дефицит комплектующих, возникший у ряда российских автозаводов из-за простоя их производства в Европе, скоро закончится. Европейские автокомпании планируют вернуться к работе в течение следующей недели, пишет агентство «Прайм».
Volkswagen готовит к премьере обновленный Volkswagen Tiguan второго поколения. Как сообщают «Автоновости дня», теперь на плановый рестайлинг намекают не рекламная съемка и шпионские фото, а официальное изображение автомобиля. Впрочем, особых сюрпризов этот тизер не раскрыл.
Калужский завод Volkswagen, приостановленный в конце марта из-за нехватки поставляемых из Европы компонентов, возобновит работу с 27 апреля по 1 мая. В эти же дни сборку автомобилей перезапустят предприятия Volkswagen в Португалии, Испании и США.
Компания Volkswagen раскрыла подробности о новом купе-кроссовере Volkswagen Nivus, который станет преемником хэтчбека Polo в Бразилии и на других рынках. Премьера модели состоится в течение ближайшие пары месяцев, а в продажу она поступит уже этим летом.
Ведущие мировые автопроизводители начинают «реанимировать» свои заводы в Европе, закрытые из-за карантинных мер, принятых с целью предотвращения распространения коронавируса. Об этом пишет Financial Times.
Более 250 тысяч человек подали коллективный иск против концерна Volkswagen с требованием возместить материальный ущерб в рамках так называемого «дизельгейта» 2015 года. Совокупный объем выплат всем пострадавшим составит порядка 800 млн евро, пишет газета Handelsblatt.