Назван ТОП-5 седанов премиум-класса
Седаны премиального сегмента сегодня стоят немалых денег, однако можно существенно сэкономить, подыскав хороший экземпляр возрастом в 7-10 лет на вторичном рынке, где цены существенно ниже, но комфорт и оснащенность машин вполне на уровне. «Автоновости дня» составили ТОП-5 подержанных седанов премиум-класса.
5 место – BMW 5-Series
Немецкая четырехдверка оснащалась бензиновыми моторами объемом от 2.0 до 4.4 литра, мощность которых составляет от 185 до 450 лошадиных сил соответственно. Дизельная линейка включает в себя двигатели от 2.0 до 3.0 литра, с отдачей от 185 до 380 л. с. В качестве КПП доступны «механика» и «автомат», привод может быть задним либо полным.
4 место – Volvo S80
Шведский седан можно купить с бензиновыми моторами на 2.0, 2.5 и 3.0 литра, мощностью соответственно в 245, 249 и 305 лошадиных сил. Есть также два турбодизеля рабочим объемом в 2.0 и 2.4 литра, которые выдают по 180 и 215 л. с. соответственно. Все доступные КПП – только «автомат». Привод передний либо полный.
3 место – Audi A6
Данная модель была доступна с бензиновыми силовыми агрегатами рабочим объемом от 1.8 до 3.0 литра, мощность которых составляет соответственно от 190 до 335 лошадиных сил. Поклонников дизельных моторов ждут агрегаты на 2.0 и 3.0 литра, мощностью в 190 и 245 л. с. соответственно. Доступны механическая КПП и «робот». Привод передний либо полный.
2 место – Mercedes-Benz E-Class
Гражданские версии еще одного немецкого седана могут иметь под капотом бензиновые моторы объемом от 2.0 до 4.7 литра, отдача которых составляет от 185 до 410 лошадиных сил. Есть в гамме и два дизеля на 2.1 литра, мощностью в 170 и 205 л. с. В качестве трансмиссии доступны АКПП и «робот», привод же может быть задним либо полным.
1 место – Lexus GS
Под капотом японской четырехдверки можно встретить бензиновые моторы объемом 2.5 литра с отдачей в 210 л. с. и 3.5 литра мощностью в 320 л. с., В качестве КПП доступен «автомат», а привод здесь может быть задний либо полный.
Следует отметить, что при выборе подержанного седана такого класса нужно внимательно изучить понравившийся экземпляр, ибо допущенный промах может стоить немалых денег на ремонт и восстановление.
