Названы перспективные машины известных брендов, которые так и не появились в России

От санкций и проблем с логистикой в России страдают не только дилеры и заводы, но и тюнеры – те, кто дорабатывает или улучшает автомобили на заказ. Спрос на услуги автотюнинга сейчас упал сразу на 30-70%, пишет «Газета.

Молодой китайский бренд Livan, принадлежащий хорошо известным нам компаниям Lifan и Geely, опубликовала изображения трех будущих моделей, которые могут появиться в России.

Китайские автомобили стали чаще привлекать россиян не только новыми, но и с пробегом. Это показали данные аналитического агентства «АвтоСТАТ», согласно которым продажи подержанных автомобилей китайских марок выросли с января по апрель сразу на 20%.

Из-за беспрецедентного роста цен в России есть целый ряд машин, которые сейчас (в июне 2022 года – прим.) можно продать намного дороже, чем они стоили новыми 3-5 лет назад. Накануне в этом еще раз убедились эксперты «Авто.

Наибольшим спросом в своих сегментах сейчас пользуются седаны Toyota Camry и кроссоверы BMW X5. Желающих купить их даже больше, чем предложений на рынке. Об этом сообщает «Прайм» со ссылкой на старшего аналитика «Авито Авто» Алексей Ткачук.

При отсутствии поставок первыми с российского рынка начнут уходить те компании, у которых нет своих заводов или крупных активов в России. Об этом заявил «Газете.Ru» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.

Наращивая долю рынка, китайские компании продолжают предлагать россиянам огромный ассортимент машин на любой вкус и кошелек.

Эксперты CarBuzz составил рейтинг самых надежных и «неубиваемых» автомобилей, которые могут ездить десятилетиями и не доставлять своим владельцам никаких хлопот.

На автомобили Toyota пришлось больше всего страховых случаев по каско, зафиксированных «Страховым домом ВСК» за первое полугодие 2022 года. Не менее чем в 12% происшествий фигурировали машины именно этого бренда.

Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Renault Logan составили ТОП-3 автомобилей, которые россияне чаще всего разбивают в «тотал». Как правило, именно эти машины экономически нецелесообразно восстанавливать после ДТП, сообщили в «АльфаСтраховании».

Наступившее сегодня лето принесло сразу четыре важных изменения для российских водителей. Одно из них приятное и облегчает жизнь, а три других желательно просто запомнить, чтобы не иметь проблем с полицией и не рисковать главным – безопасностью.

Цены на подержанные автомобили в России пошли вверх после трех месяцев снижения. В июле они выросли в среднем на 3,5% и достигли 868 тыс. рублей, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу специализированного автопортала «Дром».

Доля машин американских марок в России в 2022 году сократилась до 1%. Почти половина (49%) из них представляет марку Chevrolet, а в «тройку» самых востребованных входят Tesla (16%) и Jeep (15%), следует из данных АО «Электронный паспорт».

Каждый второй российский автолюбитель положительно относится к возможному появлению в России новых автомобильных брендов из Китая.

Hyundai Creta стал самым продаваемым кроссовером на российском рынке по итогам первого полугодия 2022 года.

LADA Granta стала самым продаваемым новым автомобилем в России за период с января по июль 2022 года.

Если «АвтоВАЗ» мобилизует свои ресурсы и начнет стабильно выпускать автомобили, то первые относительно дешевые «Лады» выйдут на рынок в июле-августе этого года. Таким прогнозом в беседе с URA.ru поделился автоэксперт Игорь Моржаретто.

Уже через два месяца российские автосервисы могут столкнуться с серьезным дефицитом красок для кузовного ремонта.

Подержанные машины в России стали намного популярнее новых. По итогам января-мая 2022 года на каждый проданный новый автомобиль впервые в истории пришлось почти шесть (5,7) реализованных машин с пробегом.

С января по май 2022 года россияне купили 312,5 тыс. массовых (-18,7%) и 60,4 тыс. премиальных (-2,6%) подержанных автомобилей в возрасте до 7 лет.

В Госдуме предложили разрешить россиянам тратить материнский капитал на покупку автомобиля. Главное, чтобы он был новым, произведенным в России, стоил не более 2 млн рублей, а также имел двигатель мощностью не более 92 киловатт (125,08 л.с.

Автоэксперт и главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков усомнился в целесообразности предложения директора Института исследования проблем современной политики Антона Орлова освободить от транспортного налога автомобили, унаследованные детьми…

Подавляющее большинство автовладельцев (77%) не могут провести мелкий ремонт или планово обслужить автомобиль без посторонней помощи. Об этом свидетельствует совместный опрос сервисов «Ситидрайв» и ResearchMe, результаты которого публикует «Газета.

Параллельный импорт автомобилей не сможет полностью заместить централизованный, поэтому доля «китайцев» на российском авторынке будет только расти. Об этом заявил агентству «АвтоСТАТ» директор по развитию компании «Автополе» Сергей Вайнер.