Названы самые популярные у россиян удлиненные автомобили из Китая. Рейтинг из 6 моделей

В марте 2026 года в Россию ввезли 32,6 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 9% больше, чем в марте прошлого года, когда в нашу страну было импортировано 29,9 тыс. таких машин, сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.

Портал WhatCar и страховая компания MotorEasy опросили несколько тысяч британских автовладельцев и составили рейтинг самых надежных автомобилей бизнес-класса. Исследование показало, какие модели реже сталкиваются с поломками и сколько времени уходит на их устранение.

Разные автомобили по-разному теряют в цене на «вторичке». Одни модели стремительно дешевеют, едва выехав из автосалона, а другие, напротив, спустя несколько лет можно перепродать ненамного дешевле их изначальной цены. Машины, которые быстрее и медленнее всего теряют в цене, назвал портал iSeeCars.

За первые два месяца 2026 года в России определились самые популярные модели иномарок глобальных брендов. Лидером оказался кроссовер Mazda CX-5, на который пришлась почти пятая часть регистраций, сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

По итогам марта в России встало на учет 15,5 тыс. новых автомобилей «глобальных» брендов — на них пришлось примерно 15% российского авторынка за первый месяц весны. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале, перечислив самые популярные альтернативы «китайцам» у россиян.

В марте 2026 года в Россию ввезли 33 254 новых легковых автомобиля — на 40% больше, чем годом ранее. При этом «альтернативный» импорт вырос в 2,6 раза (+160%), а соотношение официальных и альтернативных поставок составило 51 к 49. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

Выпускаемый с 2024 года Volkswagen Tiguan возглавил рейтинг самых ненадежных семейных кроссоверов, который портал WhatCar совместно со страховой компанией MotorEasy составил по итогам опроса нескольких тысяч британских автовладельцев. Уровень надежности этого «немца» оценили всего в 64,2%.

За последние четыре года (с марта 2022-го по февраль 2026-го) в Россию ввезли 2,25 млн автомобилей китайского производства. Чуть более 2 млн из них пришлось на легковые и примерно 250 тыс. были коммерческими. Самые популярные из них назвал в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.

За последние четыре года, с марта 2022-го по февраль 2026-го, в Россию было ввезено 2 млн легковых автомобилей глобальных (некитайских) брендов, в том числе 482 тыс. новых и более 1,5 млн — с пробегом. Самые распространенные из них назвал в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.

Структура рынка новых легковых автомобилей в Москве и Московской области в начале 2026 года в корне отличается от общероссийской. Наибольшую долю здесь удерживает китайский Haval, доля которого по итогам января и февраля достигла 11,6%, сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.

Порядка 18% зарегистрированных в России легковых автомобилей приходится на десять моделей: три из них относятся к отечественным маркам, а семь — к иностранным. Самые распространенные из них по итогам исследования российского автопарка на 1 января 2026 года назвали эксперты агентства «Автостат».

Продажи новых легковых автомобилей в Санкт-Петербурге и Ленобласти по итогам первых двух месяцев 2026 года показали рост, тогда как в целом по России рынок сократился. За этот период в регионе встало на учет 10,9 тыс. машин, а его доля достигла 6,8%. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков.