Geely против Toyota: названы лидеры официального и параллельного импорта автомобилей в России
В марте 2026 года в Россию ввезли 33 254 новых легковых автомобиля — на 40% больше, чем годом ранее. При этом «альтернативный» импорт вырос в 2,6 раза (+160%), а соотношение официальных и альтернативных поставок составило 51 к 49. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
По его данным, официально в марте нынешнего года в Россию было импортировано 16,9 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 3% меньше, чем в марте прошлого года.
В структуре официального импорта лидером стала Geely с долей 29,9%. Далее расположились Changan с результатом 19,1%, GAC с долей 15,1%, Jetour с показателем 10,8% и Tank, на который пришлось 8,5% «белого» ввоза.
Объем альтернативного импорта, как уточнил Целиков, составил 16,3 тыс. автомобилей. По сравнению с мартом прошлого года этот показатель вырос на 160% или в 2,6 раза. «Пятерку» марок-лидеров здесь составили:
- Toyota (доля 20,6%);
- BMW (11,4%);
- Audi (9,5%);
- Mercedes-Benz (7,9%);
- Volkswagen (6,1%).
Кроме того, по данным Целикова, более 60% всего автомобильного импорта за первый месяц весны пришлось на прямые поставки из Китая. Еще 25,7% прошло транзитом через Киргизию. При этом более 80% ввезенных в Россию машин независимо от направления — китайского производства, добавил эксперт.
Ранее Сергей Целиков раскрыл статистику импорта автомобилей с пробегом. По его данным, в марте он вырос к прошлому году на 9%, а безусловным лидером среди самых популярных направлений ввоза б/у машин стала Япония — на нее пришлось почти 60% поставок.
Источник: Telegram-канал Сергея Целикова
