Россиянам посоветовали как можно скорее отремонтировать машины в 2022 году

Очередная волна подорожания уже по традиции «накрыла» российский авторынок в январе.

В России началась третья волна повышения цен на автомобили. Только за последние несколько дней свои прайс-листы обновили восемь автопроизводителей, а за весь февраль их численность достигла 20-ти.

Новые автомобили из-за «обвала» рубля могут уже в марте подорожать в России более чем на 20% Таким прогнозом поделился с «РИА Новости» заместитель генерального директора по продажам новых машин дилера «Авилон» Алексей Стариков.

Несмотря на то, что сдать машину по программе «трейд-ин» проще и быстрее, выгода от такой сделки едва ли сопоставима с той, которую можно получить при самостоятельной продаже.

Выбирая машину на вторичном рынке, стоит присмотреться к «свежим» экземплярам в возрасте до 3-х лет. Сегодня они по праву считаются отличной альтернативой новым, а в большинстве случаев на них еще действует дилерская гарантия, говорят в «Авито Авто».

Дефицит автомобилей, вызванный их недопоставками из-за нехватки комплектующих, привел к вопиющим случаям навязывания допооборудования или услуг, которые порой обходятся покупателям в сотни тысяч рублей.

После того, как автомобили стали дефицитом, в России участились случаи обмана и навязывания дополнительных товаров и услуг при покупке автомобилей в автосалонах.

Автомобили немецких брендов всегда считались эталоном качества, поэтому их так высоко ценят во всем мире, и вопрос соответствия ценности цене в их случае обычно не стоит.

Несмотря на то, что подавляющее большинство японских автомобилей по-прежнему сохраняют имидж качественных и надежность, далеко не все из них «прижились» на рынке.

Доля иномарок на российском рынке растет каждый год, но держится она только на бестселлерах – тех моделях, которые всегда пользуются стабильно высоким спросом.

Новый, 2022 год принесет российским автолюбителям целый ряд важных изменений. Одно из них – штрафы, количество и размер которых могут увеличиться в несколько раз.

Руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский напомнил водителям о четырех важных штрафах, которые могут ввести в России в 2022 году.

Повышение утилизационного сбора для новых легковых и грузовых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в 2022 году маловероятно. Об этом в среду, 29 декабря, сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров.

В 2022 году у российских автомобилистов будет меньше поводов нарушать ПДД – для этого власти введут новые штрафы и увеличат уже существующие.

Причинами, по которым автомобиль может не заводиться в мороз, обычно являются разряженный или неисправный аккумулятор, некачественное топливо и плохое моторное масло.

Уже наступивший 2022-й год принесет массу важных изменений для водителей.

В 2022 году Минюст РФ должен выпустить финальную версию нового Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), который, как ожидается, изрядно усложнит жизнь автомобилистам.

В 2022 году вступят в силу несколько важных законодательных изменений для водителей. Подробнее о них рассказал агентству «Прайм» заслуженный юрист России Иван Соловьев. Сначала напомним о техосмотре.

Цены на техническое обслуживание автомобилей в России в 2022 году вырастут на 17-20%. Об этом заявил руководитель сети автосервисов «FIT SERVICE» Данил Соловьев.

Под занавес 2021 года в России вступил в силу закон об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов физлиц, использующихся в личных целях.

Тем, для кого техосмотр остался обязательным, придется проходить его в установленном ранее порядке.

Первое и главное, что должно быть исправным в автомобиле зимой – это аккумулятор, который стоит заменить при первых же проблемах с запуском двигателя. Об этом заявил RT главный редактор журнала «За рулем», автоэксперт Максим Кадаков.

С 2022 года в России хотят жестче наказывать водителей-лихачей и штрафовать тех, кто нарушает общественный порядок: например, шумит и мешает окружающим и выбрасывает мусор из окна автомобиля. Об этом в пятницу, 21 января, сообщает Autonews.ru.

После того, как 9 января в России вступили в силу новые тарифы ОСАГО, самый дорогой полис «обязательной автогражданки» стал стоить 72 000 рублей.